Après plusieurs éditions marquées par une présence réduite, voire fragmentée, le groupe Stellantis annonce un retour massif au Mondial de l’Auto de Paris 2026 (du 12 au 18 octobre). Le constructeur y déploiera un stand de plus de 5 000 m² et réunira huit de ses marques, marquant un repositionnement stratégique sur la scène européenne. Ce retour tranche avec les dernières participations du groupe. En 2024, seules certaines marques – Peugeot, Citroën, Alfa Romeo et Leapmotor – avaient fait le déplacement, tandis que d’autres piliers comme Fiat, Jeep, DS ou Opel étaient absents du salon parisien. Cette présence partielle traduisait alors une approche plus sélective des grands salons internationaux, dans un contexte de transformation du secteur. Pour l’édition 2026, Stellantis adopte une stratégie inverse en réunissant Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel et Peugeot au sein d’un espace unique. Plus de 60 véhicules y seront présentés, illustrant l’étendue du portefeuille du groupe, de l’entrée de gamme aux modèles premium. Parmi les nouveautés attendues, DS Automobiles exposera le DS N°7, un SUV familial inédit destiné à renforcer son positionnement haut de gamme. Lancia marquera son retour sur le segment des crossovers avec la nouvelle Gamma, tandis que Leapmotor présentera la B03, une berline compacte électrique destinée au marché européen. Lancia Gamma, le rendu Les autres marques du groupe devraient également mettre en avant leurs dernières évolutions produits, avec une large place accordée à l’électrification. Lors des précédentes éditions, Peugeot avait notamment exposé ses SUV électriques E-3008 et E-5008 ainsi que des concept-cars technologiques, tandis que Citroën mettait en avant une gamme largement renouvelée et orientée vers la mobilité électrique accessible. Au-delà des modèles, Stellantis promet un dispositif immersif, conçu comme un parcours interactif destiné à valoriser le design, les technologies et les services associés à ses différentes marques. L’objectif est aussi d’accompagner la montée en puissance de ses offres électrifiées et de renforcer son image auprès du grand public. Avec cette présence élargie, le groupe entend réaffirmer son rôle de premier plan sur son marché domestique. Dans un Mondial de Paris en quête de renouveau depuis plusieurs années, ce retour massif constitue également un signal fort pour l’attractivité du salon, qui avait souffert de l’absence de nombreux constructeurs lors des précédentes éditions. Stellantis transforme ainsi son retour en vitrine stratégique, à la fois commerciale et symbolique, dans un secteur automobile en pleine mutation.