BMW a annoncé cette semaine une importante campagne de rappel affectant plusieurs centaines de milliers de véhicules dans le monde, en raison d’un défaut technique identifié sur le système de démarrage susceptible de poser un risque d’incendie. Selon un porte-parole du groupe, des contrôles internes et des retours clients ont montré que le démarreur de certains moteurs pouvait devenir défectueux après un grand nombre de cycles de démarrage. Cette dégradation pourrait provoquer un court-circuit dans le composant interne dit « relais de démarreur », entraînant une surchauffe locale dans des conditions extrêmes, avec un risque potentiel d’incendie du véhicule. Le constructeur n’a pas confirmé de chiffres précis, mais les médias spécialisés allemands évoquent un volume global d’environ 575 000 voitures produites entre juillet 2020 et juillet 2022 concernées par ce rappel mondial. La campagne couvre une large gamme de modèles BMW, incluant les Séries 2, 3, 4, 5, 6 Gran Turismo, 7, ainsi que les SUV X3, X4, X5 et X6, et le roadster Z4 ; ce dernier partageant sa plateforme avec la Toyota Supra, également visée. Les véhicules ayant reçu ultérieurement un démarreur de remplacement potentiellement défectueux sont aussi inclus dans la mesure. BMW a précisé que les propriétaires des véhicules concernés seront contactés directement par les réseaux officiels pour planifier une intervention en atelier. La solution prescrite est le remplacement préventif du démarreur, et, sur certains modèles, celui de la batterie dans le but de garantir la compatibilité avec la nouvelle pièce. En attendant la réparation, la marque appelle à la vigilance, recommandant notamment de ne pas laisser tourner le moteur sans surveillance après le démarrage, en particulier lors d’un démarrage à distance. BMW n’a pas imposé d’immobilisation générale des véhicules mais insiste sur l’importance de cette précaution en raison du risque identifié. Ce rappel intervient dans un contexte où le constructeur a déjà procédé à plusieurs campagnes similaires ces derniers mois, notamment pour des problèmes de démarreur ou d’autres composants techniques, et où la multiplication des rappels pose des défis tant industriels qu’en termes de perception auprès des clients.
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