Selon les données publiées par la Plateforme Automobile (PFA), 120 764 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France, soit un recul de 14,7 % par rapport à février 2025. Après un mois de janvier déjà orienté à la baisse, le marché français enchaîne un deuxième repli consécutif et reste très en deçà de ses niveaux d’avant-crise sanitaire. Dans le détail, la contraction touche l’ensemble des canaux de vente. Les particuliers, confrontés à un contexte économique incertain et à des prix toujours élevés, freinent leurs achats. Les flottes d’entreprises, traditionnel moteur du marché, se montrent également plus prudentes. Résultat : la dynamique commerciale peine à se relancer malgré un renouvellement produit soutenu. Les motorisations thermiques continuent d’éroder leurs volumes, tandis que les modèles électrifiés résistent mieux. L’électrique et l’hybride rechargeable progressent en part de marché, profitant d’une offre élargie et d’incitations toujours présentes, même si celles-ci ont évolué. Cette transition énergétique, encore incomplète, redessine progressivement le paysage automobile français sans suffire, pour l’heure, à enrayer la baisse globale des immatriculations. Côté constructeurs, les marques françaises dominent toujours le classement des ventes, mais dans un contexte plus disputé. Les citadines polyvalentes et les SUV compacts demeurent les segments les plus porteurs. L’émergence de modèles 100 % électriques dans le haut du tableau illustre toutefois une mutation des préférences des acheteurs, désormais plus sensibles aux coûts d’usage et aux contraintes réglementaires. Dans ce marché sous tension, la hiérarchie des modèles évolue peu. Les best-sellers traditionnels conservent leurs positions, même si les écarts se resserrent. Février confirme ainsi une tendance lourde : un marché en phase d’ajustement, partagé entre attentisme des consommateurs et transformation accélérée de l’offre. Dans un marché globalement en retrait, la présence de deux modèles électriques dans le top 10 - la Tesla Model Y et la Renault 5 électrique -, confirme la montée en puissance progressive de cette technologie. Top 10 des voitures neuves les plus vendues en France – Février 2026 Renault Clio : 6 325 immatriculationsCitroën C3 : 5 639Peugeot 208 : 4 828Peugeot 2008 : 4 157Dacia Sandero : 3 766Peugeot 3008 : 3 195Tesla Model Y* : 3 034Peugeot 308 : 2 801Renault 5* : 2 639Renault Captur : 2 585 *Modèles 100% électriques