Les ventes de voitures électriques en Europe continuent de croître. Selon la société de recherche Jato Dynamics, en octobre, les nouvelles immatriculations vertes sont plus de 224 351, en hausse de 33 % par rapport au même mois de l'année dernière, lorsque les chiffres s'étaient arrêtés à 168 589. La part de marché augmente également, passant de 16,2 % à 20,6 % (+4,4 %). “Bien que les véhicules électriques purs aient enregistré la plus grande augmentation de part de marché sur une base annuelle, ils restent néanmoins le troisième type de propulsion le plus vendu après les véhicules à combustion interne et les véhicules hybrides légers, ce qui démontre que plus de 50 % du marché s’appuie encore sur des solutions de propulsion plus conventionnelles : un signe clair du sentiment des consommateurs”, commente Daniele Ministeri, consultant senior de Jato. Skoda Elroq Le roi du marché est le Skoda Elroq (11 441 immatriculations), suivie de la Renault 5 (9 539 immatriculations, +571 %) et de la Volkswagen ID.4 (7 018, +2 %), qui complètent le podium. La Tesla Model Y, en revanche, glisse à la huitième position (5 545 immatriculations, -37 %). Le top 10 d'octobre Skoda Elroq : 11 441 (nouvelle) Renault 5 : 9 539 (+571 %) Volkswagen ID.4 : 7 018 (+2 %) Volkswagen ID.7 : 6 974 (+31 %) Volkswagen ID.3 : 6 741 (+43 %) BMW iX1 : 6 191 (+32 %) Skoda Enyaq : 6 170 (-35 %) Tesla Model Y : 5 545 (-37 %) Kia EV3 : 5 046 (n.d) Volvo EX30 : 4 640 (-14 %) “Malgré toutes les rumeurs sur une 'invasion chinoise de véhicules électriques', il n'y a pas de marques purement chinoises dans le top 10 des Bev depuis le début de l'année. Volvo, une marque détenue par des Chinois, figure au dixième rang, suivie par BYD au onzième”, ajoute Ministeri.