Les SUV les plus vendus en Europe en 2025 : le classement

Les États-Unis ont inventé les SUV, ou du moins les plus grands, les fameux "hauts sur roues" ou "véhicules utilitaires sportifs" nés justement pour les routes américaines et pour les besoins des automobilistes outre-Atlantique. Jusqu'à il y a quelques années, les USA étaient le pays incontesté des SUV et encore dans les six premiers mois de 2025, ils sont le marché de référence avec une part de ventes de 59,6% (source : Jato Dynamics).

L'Europe ne reste cependant pas en reste et, partant d'une part de SUV de 38,2 % en 2019, elle est arrivée à son tour à 56% au premier semestre 2025. À titre de comparaison, en Chine, au cours de la même période, les ventes de SUV ont représenté 46 % du total des ventes du semestre (source : MarkLines).

Contrairement aux autres marchés cités, le marché européen est dominé par les petits, compacts et moyens/compacts SUV (B-SUV et C-SUV) qui représentent à eux seuls près de 80 % des ventes totales de SUV. Le groupe le plus actif et le plus apprécié dans ce secteur reste Volkswagen, avec les Allemands de BMW et les principaux constructeurs japonais et coréens occupant les premières positions des classements de ventes.

À ce stade, découvrons ensemble quels sont les SUV les plus vendus en Europe en 2025.

Volkswagen T-Roc

Selon les données publiées par Jato Dynamics, entre janvier et août 2025, le SUV le plus vendu en Europe est le Volkswagen T-Roc. Le SUV compact a atteint 141 388 unités immatriculées en huit mois, bien qu'en baisse de 2 % par rapport à la même période en 2024.

Volkswagen T-Roc

Nous parlons d'un modèle en vente depuis 2017 et qui a été mis à jour fin 2021, mais qui verra le lancement sur les routes de la deuxième génération seulement dans les derniers mois de 2025. Il y a donc encore de la place pour de nouveaux succès pour le SUV allemand qui pour la première fois sera également disponible en version hybride complète avec un prix de départ de 33 900 euros pour l'hybride léger.

Volkswagen Tiguan

En deuxième position du classement européen des ventes de SUV et crossover se place un autre modèle de la maison de Wolfsburg, le Volkswagen Tiguan qui atteint 125 608 unités en huit mois et affiche une belle hausse de +26% par rapport à l'année précédente.

Volkswagen Tiguan

Dans le cas du Tiguan, nous sommes face à la troisième génération lancée précisément en 2024 et qui continue de miser sur les moteurs thermiques, qu'ils soient à essence hybride léger ou diesel et hybride rechargeable.

Toyota Yaris Cross

Dès son lancement fin 2021, la Toyota Yaris Cross a réussi à conquérir les faveurs des clients européens qui l'ont élue parmi leurs préférées. Depuis début 2025, les immatriculations du SUV compact japonais construit en France ont atteint 124 821 unités, en baisse de 4 %.

Toyota Yaris Cross

Ce qui plaît dans la Yaris Cross est évidemment l'ensemble des dimensions extérieures contenues, du style original et de la motorisation hybride complète, à la fois à traction avant et intégrale électrifiée.

BMW X1/iX1

Ce n'est pas une surprise, mais c'est toujours impressionnant de voir à la quatrième place du classement SUV 2025 le premier et unique SUV premium du Top 10, le BMW X1 qui atteint 80 369 unités pour les versions à moteur thermique et 43 125 unités pour l'électrique iX1, pour un total de 123 494 voitures vendues.

BMW X1

La croissance du SUV allemand par rapport à la même période de 2024 (+17 %) est également très importante, vraiment significative pour un véhicule qui en Italie a un prix de base de 43 000 euros en version électrique et de 44 100 euros pour celle à essence.

Dacia Duster

Il n'est pas surprenant que le Dacia Duster figure également dans le Top 5 des SUV les plus vendus de 2025, étant donné que la troisième génération en vente depuis plus d'un an a su relancer l'offre du SUV roumain aux prix compétitifs. Ce sont 121 827 unités vendues, en hausse de 5 %.

Dacia Duster

Le mérite, outre les prix, revient également aux nouvelles motorisations hybrides, légères et complètes, ainsi qu'à l'incontournable version bicarburant essence/GPL qui réduit encore plus les coûts kilométriques.

Le Top 10 des SUV les plus vendus en Europe en 2025*

Volkswagen T-Roc : 141 388 (-2 %)
Volkswagen Tiguan : 125 608 (+26 %)
Toyota Yaris Cross : 124 821 (-4 %)
BMW X1/iX1 : 123 494 (+17 %)
Dacia Duster : 121 827 (+5 %)
Peugeot 2008 : 119 299 (+3 %)
Ford Puma : 99 166 (-4 %)
Hyundai Tucson : 98 959 (-4 %)
Kia Sportage : 98 020 (-13 %)
Nissan Qashqai : 93 877 (-4 %)

*Données Jato Dynamics de janvier à août 2025 dans l'Europe à 28 pays

(Autriche, Belgique, Croatie, Chypre, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Hongrie)

Et parmi les SUV premium, qui gagne ?

On doit aussi mentionner le segment des SUV premium et de luxe qui représente toujours une part importante des ventes en Europe. Il suffit de regarder les chiffres des deux modèles les plus vendus, les BMW X1 premium et Tesla Model Y, qui ensemble dépassent les 200 000 unités vendues (123 494 pour l'Allemand et 82 672 pour l'Américain).

BMW X1

Tesla Model Y

Mercedes GLA

La Mercedes GLA/EQA se porte également très bien (74 055 et +23 %), le Volvo XC60 qui poursuit une brillante carrière commencée il y a plus de huit ans avec 57 064 immatriculations, ainsi que le Cupra Formentor qui avec ses 58 341 unités immatriculées représente le sommet des ventes parmi les modèles premium sportifs.

Cupra Formentor

Volvo XC60

Le Volvo XC40 et le Mercedes GLC se portent également bien, respectivement avec 51 725 et 46 987 véhicules immatriculés. Il convient également de rappeler la bonne performance du BYD Seal U (43 945 unités) qui n'appartient pas à proprement parler à une marque premium, mais qui par ses équipements, ses dotations et sa technologie s'en rapproche beaucoup.