Les SUV électriques les plus vendus en Europe en 2025 (jusqu'à présent)

Les voitures électriques abordables arrivent. Les voitures compactes et citadines à zéro émission commencent à envahir les listes de prix et, d'ici quelques années, elles seront vraiment nombreuses. Mais les SUV sont encore les plus demandés, avec une part de marché qui, en Europe, reste supérieure à 50 %.

Même lorsqu'on parle de voitures électriques, ce sont les SUV qui se disputent le titre de « la plus vendue ». En regardant les données concernant les 8 premiers mois de 2025 dans l'Europe des 28 (celle à 28 États, comprenant le Royaume-Uni), la préférée reste la Tesla Model Y.

Tesla gagne même si elle souffre

Le SUV américain ne brille plus comme avant. Comme lorsqu'il s'est imposé comme la voiture la plus vendue au monde. Cependant, entre janvier et août, il est tout de même en tête avec 82 672 immatriculations. Par rapport à la même période de l'année dernière, il a tout de même connu une baisse de 34 %.

Volkswagen ID.4

Skoda Elroq

Photo De : Skoda

En revanche, la Volkswagen ID.4 a enregistré une augmentation de 34 %, se classant deuxième avec 51 688 voitures vendues. Derrière, sur la troisième marche du podium, un autre SUV du groupe Volkswagen, la Skoda Elroq, qui est arrivée en 2025 et a déjà atteint 49 388 unités.

Derrière, une autre nouvelle entrée de cette année, la Kia EV3, qui s'est placée en quatrième position devant la Skoda Enyaq, qui par rapport à 2024 peut se vanter d'une croissance de 28 %. Suivent ensuite les BMW iX1, Audi Q6 e-tron, Volvo EX30, Audi Q4 e-tron et Mercedes EQA.

Kia EV3

Tesla Model Y : 82 672
Volkswagen ID.4 : 51 688
Skoda Elroq : 49 388
Kia EV3 : 45 399
Skoda Enyaq : 43 284 (+6 555 Enyaq Coupé)
BMW iX1 : 43 125
Audi Q6 e-tron : 31 821 (+ 3 743 Audi Q6 Sportback e-tron)
Volvo EX30 : 28 926
Audi Q4 e-tron : 27 378 (+ 12 295 Audi Q4 Sportback e-tron)
Mercedes EQA : 26 928

Des hauts et des bas pour Tesla

Avec Elon Musk qui n'a plus de rôle actif dans l'administration Trump, les polémiques autour de Tesla semblent s'être atténuées. Et les ventes reprennent lentement. En effet, la société texane clôt le second semestre de l'année en croissance, avec des livraisons frôlant le demi-million d'unités.

Tesla Model 3 et Model Y

Le résultat (+7,4 % par rapport à la même période de l'année dernière) est le fruit d'une bonne croissance aux États-Unis, où la fin imminente du crédit d'impôt fédéral voulu par le magnat a poussé de nombreux automobilistes à se rendre chez les concessionnaires.

Cependant, ailleurs, Tesla souffre. Surtout en Chine, deuxième marché pour Elon Musk et ses associés, où malgré l'introduction de nouvelles versions des Model 3 et Model Y, on a enregistré une baisse de 6,4 % par rapport aux neuf premiers mois de l'année dernière, avec un -8 % seulement au troisième trimestre.