Le Dacia Sandero, année après année, continue d’occuper solidement le sommet des classements des voitures les plus vendues en Europe, et 2025 n’a pas fait exception. L’an dernier, la petite Roumaine a bouclé l’exercice avec 289 295 unités vendues. Un résultat qui, selon Dacia, lui permet de confirmer son statut de voiture la plus vendue en Europe ; le chiffre exact des unités livrées sera connu dans quelques jours, lors de la publication des données complètes de l’ACEA. En attendant, la marque indique qu’en prenant en compte l’ensemble des canaux, elle est leader pour la deuxième année consécutive. Les chiffres d’un best-seller Le Dacia Sandero a été lancé il y a environ 20 ans et, depuis, plus de 3,5 millions d’unités ont été vendues. En Europe, elle a confirmé cette année, pour la deuxième année consécutive, le titre de voiture la plus vendue tous canaux confondus (particuliers et autres, mais attendons la publication des données ACEA pour entrer dans le détail), tandis qu’elle reste la voiture la plus achetée par les particuliers depuis 2017. Une preuve qu’il s’agit d’un projet particulièrement pertinent, notamment dans un contexte de baisse du pouvoir d’achat de nombreuses familles. Dacia Sandero Stepway (2023) Dacia Sandero Stepway (2026) Le duel avec la Volkswagen Golf Si aujourd’hui le Dacia Sandero règne sur les ventes en Europe, son ascension n’a pas été immédiate. Pendant des années, elle a progressivement grimpé dans les classements, jusqu’à atteindre la première place en 2024, avec 268 101 unités immatriculées, devançant de peu le best-seller historique jusqu’alors : la Volkswagen Golf, qui s’est arrêtée à 215 715 unités en 2024 malgré une hausse de 17% par rapport à l’année précédente (JATO Dynamics). En Europe, la Dacia Sandero a dépassé la Volkswagen Golf en 2024. La domination européenne de la Volkswagen Golf a commencé en 1983. La Golf, de son côté, a longtemps dominé le marché européen : introduite dans les années 1970, elle a pris son envol en 1983 et a conservé pendant longtemps le sommet des ventes grâce à ses générations successives, avec seulement de brèves périodes où d’autres citadines comme la Fiat Punto ou la Peugeot 206 l’ont détrônée. Dacia : croissance et perspectives Le succès du Sandero rejaillit sur l’ensemble de la marque : en 2025, Dacia a vendu 697 408 unités (+3,1% vs 2024), franchissant le cap des 10 millions de véhicules depuis 2004. En Europe, la marque a atteint une part de marché de 4,5% sur les voitures particulières, et de 4% en incluant les véhicules utilitaires, tout en se hissant à la deuxième place des ventes aux particuliers (7,9%). Après le Sandero, les modèles les plus populaires ont été le Duster (193 974 unités) et le Bigster (67 573). Dacia Sandero Stepway (2026) Pour 2026, Dacia a annoncé qu’elle poursuivrait l’électrification de sa gamme, en proposant des versions hybrides ou électriques pour tous les modèles, une nouvelle citadine électrique et un modèle thermique/hybride dans le segment C, ainsi que l’extension du moteur hybrid-G 150 4×4 sur Duster et Bigster.