Le bénéfice de Tesla a fortement chuté l’an dernier, sous l’effet du recul des ventes de véhicules électriques et d’un pari coûteux sur l’intelligence artificielle et la robotique. Mais au milieu de tout cela, un point positif ressort : le stockage d’énergie. Dans son rapport de résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2025 publié mercredi, le constructeur indique avoir enregistré son plus haut niveau trimestriel de déploiements de stockage d’énergie stationnaire (ESS), porté par une demande en forte hausse pour ses batteries Megapack. Le déploiement de stockage d’énergie au quatrième trimestre a atteint 14,1 gigawattheures (GWh), contre 11,0 GWh sur la même période l’an dernier. Le fait est que l’activité de Tesla dépasse les voitures, l’IA et la robotique. Son pôle énergie, en forte croissance, comprend le solaire, les batteries résidentielles Powerwall et les systèmes Megapack à l’échelle industrielle. Et alors que les centres de données dédiés à l’IA, très gourmands en électricité, mettent les réseaux sous tension partout dans le monde, les Megapacks gagnent en importance. Tesla Powerwall 3 Ces gigantesques batteries Megapack, au format comparable à un conteneur maritime, sont conçues pour stocker l’énergie excédentaire pendant les heures creuses et la restituer lorsque la demande grimpe aux heures de pointe. Elles jouent aussi un rôle croissant pour lisser l’intermittence des énergies renouvelables, un levier sur lequel les opérateurs de réseau s’appuient de plus en plus. Tesla indique que ces déploiements record de Megapack ont généré 1,1 milliard de dollars de bénéfice brut pour son activité de production et de stockage d’énergie au quatrième trimestre, soit un cinquième trimestre consécutif à établir un record. L’entreprise affirme également que plus d’un million de Powerwall installés aident les propriétaires à économiser environ 1 milliard de dollars par an sur leurs factures d’électricité. Et l’activité de recharge de Tesla s’inscrit elle aussi de plus en plus dans cet écosystème énergétique. Certains de ses Superchargeurs les plus récents sont adossés à des fermes solaires et à des batteries Megapack, notamment l’immense site de Lost Hills, en Californie. C’est la plus grande station Superchargeur au monde, et elle fonctionne entièrement hors réseau. Alors que l’activité voitures particulières de Tesla fait face à un ralentissement des ventes et à une gamme qui peine à se renouveler, et même si l’on ne sait pas encore si son pari sur l’IA et la robotique finira par payer, une chose est claire : sa branche énergie est idéalement placée au cœur du boom de la demande électrique liée à l’IA. Il faut s’attendre à davantage de croissance dans les années à venir.