Tesla met à jour la Model Y en introduisant, pour l'instant uniquement aux États-Unis, une série de nouveautés, dont une troisième rangée de sièges offerte en option. La nouvelle arrive après des mois d'anticipations et de teasers, revenant ainsi en quelque sorte à 2020, lorsque la Model Y "des débuts" offrait effectivement cette option. La troisième rangée de sièges, qui coûte 2 500 dollars (environ 2 150 euros), est actuellement disponible uniquement sur la Model Y Premium All Wheel Drive Long Range, comme expliqué dans un mail interne envoyé en juin aux employés, indiquant qu'on viserait une version "avec jusqu'à 7 places assises et de l'espace pour l'équipement de tout le monde". Deux places supplémentaires, uniquement pour les enfants Aux États-Unis, comme mentionné, la Tesla Model Y était disponible au lancement avec une configuration à 7 places, puis a disparu des radars. La troisième rangée de sièges a été brièvement offerte en Europe, en 2024. En Chine, l'option 7 places est arrivée en 2021, mais a ensuite été retirée des listes du Pays du Dragon, où cependant la version "L", avec un empattement allongé de 15 cm et en configuration 6 places (2+2+2), est disponible. Tesla Model Y L : version à empattement long et habitacle 6 places en vente en Chine Contrairement à la variante chinoise à empattement long, la version américaine ne présente pas de variations d'empattement. Cela laisse présager que l'espace réservé aux passagers arrière ne sera pas suffisant pour transporter deux adultes et représente principalement une option dédiée à accueillir des enfants. Est-ce vraiment nécessaire ? Nous verrons. Par le passé, la troisième rangée optionnelle a été retirée du marché en raison de la très faible demande. Cependant, il semble que sa réintroduction soit dictée par de nouvelles exigences des familles américaines. Nous verrons bien. Mises à jour à bord et stratégies de produit En plus de la troisième rangée, la Model Y 2026 reçoit quelques modifications esthétiques et d'équipement qui suivent à la lettre l'approche “évolutive” typique de Tesla : nouvelles roues de 20″ de couleur sombre, revêtements intérieurs mis à jour avec toit noir et adoption de l’écran haute résolution déjà vu sur les variantes les plus coûteuses et sur les modèles chinois.