PT BYD Motor Indonesia memanfaatkan momentum Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 untuk memperkenalkan tiga varian teknologi suspensi pintar DiSus yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara lebih nyaman, aman, dan adaptif. Dalam sesi Tech Auto Talks bersama Denza di Media Room BYD, Head of Product PT BYD Motor Indonesia Bobby Bharata menegaskan bahwa suspensi bukan hanya faktor kenyamanan, tetapi juga komponen vital dalam keselamatan kendaraan. “Suspensi itu bukan cuma soal kenyamanan, tapi juga menyangkut keselamatan,” ujar Bobby. Teknologi Suspensi Pintar DiSus: Tiga Varian dengan Fungsi Berbeda DiSus merupakan sistem suspensi pintar yang dikendalikan secara real-time oleh sistem elektronik kendaraan. Teknologi ini mampu menyesuaikan diri dengan kondisi jalan, kecepatan, dan gaya berkendara, sehingga pengemudi mendapatkan respons optimal setiap saat. 1. DiSus-C (Controlled Damping Suspension) Suspensi adaptif berbasis kontrol komputer yang secara otomatis menyesuaikan tingkat redaman guncangan sesuai kondisi jalan. Keunggulannya: Efisien dan fleksibel untuk berbagai model BYD. Memberikan kenyamanan optimal tanpa mengorbankan stabilitas. Cocok digunakan di berbagai tipe medan, baik perkotaan maupun jalan bergelombang. Sistem ini hadir dalam enam varian, salah satunya DiSus-C yang disematkan pada model terbaru New BYD Seal 2025. 2. DiSus-A (Air Suspension) Suspensi udara pintar yang memungkinkan pengaturan tinggi kendaraan sesuai kebutuhan. Manfaatnya meliputi: Kenyamanan ekstra di jalan rusak atau bergelombang. Efisiensi aerodinamika pada kecepatan tinggi dengan menurunkan ketinggian mobil. Mempermudah akses penumpang atau bongkar muat barang dengan menurunkan bodi kendaraan. 3. DiSus-X (Extreme Performance Suspension) Varian paling canggih, digunakan pada mobil performa tinggi seperti Yangwang U9. Fitur uniknya: Mampu mengangkat dan menurunkan bodi secara dinamis. Memungkinkan gerakan ekstrem seperti “mobil loncat” untuk melewati rintangan. Didesain untuk off-road ekstrem dan atraksi performa tinggi. Teknologi DiSus-X ini merupakan teknologi terkini dari DiSus Intelligent Body Control System yang dikembangkan BYD, dan YangWang U9 adalah varian tertinggi. DiSus-X pada YangWang U9 dilengkapi sensor LiDAR yang memungkinkan suspensi merespons kondisi jalan dalam 40 milidetik, bahkan membuat mobil bisa melompat. Sistem DiSus secara umum bertujuan menyeimbangkan kenyamanan dan performa mobil. “YangWang U9 mendemonstrasikan bagaimana kendaraan itu bisa menggunakan suspensi independen,” kata Luther T. Panjaitan, Head of PR & Government Relations PT BYD Motor Indonesia. Tiga Lapisan Kecerdasan di Balik Sistem DiSus BYD membangun DiSus dengan tiga lapisan kecerdasan yang bekerja secara terintegrasi. Pertama adalah Perception Layer yang bertindak sebagai “indra” kendaraan, mengumpulkan data dari sensor seperti kecepatan, kemiringan jalan, dan tinggi permukaan. “Semua data ini membentuk peta real-time yang menjadi dasar pengambilan keputusan,” jelas Bobby lebih lanjut. Kedua adalah Decision Layer yang berfungsi sebagai “otak” sistem, menganalisis data dan memutuskan penyesuaian suspensi terbaik. Terakhir Execution Layer untuk menjalankan keputusan dengan mengatur suspensi, kompresor, dan komponen lain agar mobil tetap stabil dan nyaman. Dengan kombinasi ini, reaksi kendaraan menjadi cepat dan presisi terhadap perubahan kondisi jalan. Tantangan Regulasi dan Penyesuaian Fitur di Indonesia Meski teknologi DiSus-X menawarkan atraksi futuristik seperti “mobil loncat”, fitur tersebut masih perlu penyesuaian agar sesuai regulasi di Indonesia. Bobby menegaskan bahwa BYD sedang berdiskusi dengan pihak terkait untuk memastikan penerapan fitur inovatif ini aman, legal, dan sesuai standar nasional. Hadirnya teknologi DiSus di GIIAS 2025 mempertegas komitmen BYD dalam menghadirkan mobil listrik premium yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga cerdas, adaptif, dan berorientasi pada keselamatan pengendara.
+4 lainnya
