Di antara tiga varian Suzuki XL7 Facelift 2026, New Beta Hybrid bisa menjadi pilihan yang menarik karena berada tepat di tengah antara New Zeta dan New Alpha Hybrid. Varian ini sudah mendapatkan teknologi mild hybrid SHVS seperti New Alpha, tetapi tetap menyediakan pilihan transmisi manual maupun otomatis. Secara tampilan, New Beta Hybrid mengambil pendekatan yang lebih elegan dibandingkan New Alpha Hybrid. Bagian depan menggunakan Bold Design Front Grille dengan Satin Silver Accent, garnish bumper depan bawah berwarna silver, Bold LED Headlamp dengan aksen krom, serta Bold LED Foglamp. Pada bagian samping, New Beta Hybrid menggunakan desain baru velg alloy 16 inci Polished Alloy, gagang pintu krom, garnish side sill silver, serta roof rail dengan silver accent. Sementara bagian belakang mendapatkan rear combination lamp dengan black accent, shark fin antenna sewarna bodi, tailgate garnish krom, dan garnish bumper belakang bawah berwarna silver. Berbeda dari New Alpha Hybrid, New Beta tidak mendapatkan black rear upper spoiler. Kabin depan Suzuki XL7 New Beta Hybrid Ubahan Kabin Penyegaran juga dilakukan di dalam kabin. New Beta Hybrid mendapatkan garnish lingkar kemudi berwarna Metallic Hagane Dark Silver, centre console garnish baru, instrument panel ornament baru, serta head unit layar 9 inci. Sistem audionya menggunakan empat speaker depan dan belakang serta tambahan dua tweeter. Dari sisi fitur, posisi New Beta Hybrid memang berada di bawah New Alpha. Berdasarkan fact sheet, varian ini tidak mendapatkan 360-degree View Camera, TPMS, ataupun DVR. Hal tersebut membuat diferensiasi antara Beta dan Alpha cukup jelas. New Beta lebih berfokus pada kombinasi tampilan, fitur dasar, dan teknologi SHVS, sedangkan sejumlah fitur tambahan disimpan untuk varian tertinggi. Suzuki XL7 New Zeta Hybrid Hybrid dengan pilihan manual dan otomatis New Beta Hybrid menggunakan mesin K15B dengan tenaga maksimum 77 kW pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm. Mesin tersebut dilengkapi teknologi SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), yang memanfaatkan Integrated Starter Generator dan baterai lithium-ion 10 Ah. Menariknya, New Beta Hybrid tetap menawarkan dua pilihan transmisi, yakni manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Pilihan ini membuat New Beta Hybrid memiliki cakupan konsumen yang lebih luas. Konsumen yang menginginkan XL7 hybrid dengan transmisi manual masih memiliki pilihan, sementara versi otomatis ditujukan bagi mereka yang lebih banyak menggunakan kendaraan di perkotaan. Pilihan warna New Beta Hybrid terdiri dari Marble Black, Pearl Snow White, dan Magma Grey. Posisinya sebagai varian tengah membuat harga menjadi faktor yang sangat penting. Jika selisihnya dengan New Zeta tidak terlalu besar, New Beta Hybrid berpotensi menjadi pilihan menarik karena sudah mendapatkan SHVS dan kelengkapan kabin yang lebih baik. Sebaliknya, jika selisih harga dengan New Alpha Hybrid relatif tipis, konsumen mungkin akan mempertimbangkan naik ke varian tertinggi untuk mendapatkan kamera 360 derajat, TPMS, DVR, serta tampilan yang lebih eksklusif.
