BYD Atto 1 atau yang di Eropa dijual dengan nama BYD Dolphin Surf telah melakoni uji tabrak di Eropa. Badan penilaian keamanan kendaraan baru Eropa, Euro NCAP (New Car Assessment Program), melakukan penilaian terhadap BYD Atto 1 yang dijual di Benua Biru itu.Dikutip dari situs resmi Euro NCAP, mobil yang dites adalah BYD Dolphin Surf setir kiri dengan fitur keselamatan yang lengkap untuk pasar Eropa. Hasilnya, BYD Dolphin Surf berhasil mendapatkan penilaian lima bintang.Fitur keamanan dan keselamatan di kembaran BYD Atto 1 yang dijual di Eropa cukup lengkap. Beberapa fitur standar di sana antara lain autonomous emergency braking (AEB) alias pengereman darurat otomatis, lane assist system sampai pendeteksi kelelahan atau distraksi pengemudi. Dalam uji tabrak depan, kompartemen penumpang BYD Atto 1 tetap stabil. Pembacaan dummy menunjukkan perlindungan yang baik pada lutut dan tulang paha pengemudi dan penumpang kursi depan. Euro NCAP menyimpulkan BYD Dolphin Surf atau Atto 1 ini aman dalam tabrakan frontal. Perlindungan pada semua area tubuh kritis dinilai baik untuk penumpang depan.Begitu juga untuk tabrakan samping. Euro NCAP menyimpulkan, struktur kendaraan BYD Dolphin Surf memiliki perlindungan yang baik untuk semua area tubuh kritis. Buat perlindungan penumpang dewasa, BYD Dolphin Surf mendapatkan nilai 82 persen."Mobil ini memiliki sistem eCall canggih yang akan memberi tahu layanan darurat jika terjadi tabrakan, dan sistem untuk mencegah benturan sekunder setelah mobil mengalami tabrakan. BYD menunjukkan bahwa pintu dan jendela dapat dibuka untuk memungkinkan penumpang menyelamatkan diri jika kendaraan tenggelam," sebut Euro NCAP dalam data hasil pengujian BYD Dolphin Surf atau Atto 1 di Eropa.Sementara itu, untuk perlindungan anak-anak, BYD Dolphin Surf mendapat nilai 86 persen. Dalam uji tabak depan, semua bagian tubuh penting anak berusia 6-10 tahun dapat terlindungi dengan baik. Namun, BYD Dolphin Surf tidak dilengkapi dengan deteksi keberadaan anak, sebuah sistem yang dapat mengingatkan orang dewasa jika ada anak-anak yang tertinggal di dalam mobil.Kemudian untuk perlindungan pengguna jalan yang rentan dinilai memadai. Perlindungan kepala pejalan kaki atau pesepeda yang tertabrak sebagian besar baik. Tapi, ada hasil buruk yang tercatat pada pilar kaca depan yang kaku."Sistem pengereman darurat otonom BYD Dolphin Surf merespons pengguna jalan yang rentan seperti pejalan kaki dan pesepeda, serta kendaraan lain. Dalam pengujian responsnya terhadap pejalan kaki, sistem bekerja dengan cukup baik, tetapi tidak bereaksi terhadap mereka yang berada di belakang mobil. Sistem ini berkinerja baik dalam uji reaksinya terhadap pengendara sepeda, sementara responsnya terhadap pengendara sepeda motor baik," sebut Euro NCAP.[Gambas:Youtube]
+60 lainnya
