Toyota fabrique de nouvelles pièces pour son moteur quatre cylindres le plus apprécié
Le quatre cylindres 4A-GE de Toyota est une légende. Ce moteur de 1,6 litre à double arbre à cames et quatre soupapes a trouvé sa place dans bon nombre des meilleures voitures performantes de Toyota dans les années 1980, la Corolla AE86 et la MR2 AW11 étant les plus remarquables. Toyota Gazoo Racing, qui propose des pièces de reproduction pour de nombreux modèles Toyota classiques, vient d'annoncer la fabrication de nouveaux blocs et culasses pour les AE86 Corolla Levin et Sprinter Trueno.
Ce qui est intéressant ici, c'est que Toyota ne se contente pas de fabriquer de nouvelles pièces, Gazoo Racing a redessiné ces pièces pour tirer parti des progrès de la conception moderne et des techniques de production.
La tête présente un usinage supplémentaire pour les chambres de combustion, ce qui, selon Toyota, permet d'améliorer la cohérence d'une pièce à l'autre. Toyota polit également les orifices d'admission pour rendre leur surface aussi lisse que possible. Les parois des orifices d'admission et d'échappement sont également plus épaisses, et Toyota a redessiné la tête pour pouvoir l'utiliser dans des configurations transversales, comme dans les Corolla et Carina à traction avant. (Toyota n'a cependant pas dit que cela fonctionnerait dans la MR2).
Pour le bloc, Toyota utilise un nouvel alliage de fonte afin d'améliorer la rigidité et utilise un nouveau procédé de rodage pour les alésages des cylindres. Toyota a également redessiné les chapeaux de vilebrequin pour améliorer la durabilité.
Toyota n'a pas encore annoncé de prix, mais compte tenu du niveau de travail effectué sur ces pièces et de la complexité de la fabrication de pièces aussi complexes en nombre relativement faible, elles ne seront pas bon marché. Mais si vous recherchez un 4A-GE parfait, c'est la voie à suivre.
Toyota propose des pièces GR Heritage pour la 2000GT, les Supra Mk3 et Mk4, l'AE86, ainsi que les Land Cruiser des séries 40, 60, 70 et 80. Beaucoup de ces pièces sont apparemment insignifiantes - jauges, tuyaux, joints, pièces de garniture - mais si vous avez déjà lu les mots "plus disponible" lors d'une recherche de pièces automobiles, vous savez à quel point ce genre de composants peut être utile.
La tête et le bloc 4A-GE sont les pièces GR Heritage Parts les plus grandes et les plus complexes jamais proposées. Toyota dévoilera ces pièces au public lors de la célébration du 30e anniversaire de l'Initial D ce week-end au Fuji Speedway. Pour le Japon au moins, Toyota prévoit de les mettre en vente en mai prochain, mais seulement si la demande est suffisante. Alors, propriétaires d'AE86 aux poches pleines, vous savez ce qu'il vous reste à faire.
Galerie: Toyota GR Heritage Parts : Bloc et Culasses 4A-GE
