À en croire les dernières informations, les travaux autour de la remplaçante de la TT et de la R8 devraient se poursuivre. La sportive 100 % électrique d’Audi attendue pour 2027 ne semble pas remise en cause, du moins pour l’instant. Ces dernières semaines, plusieurs indiscrétions ont toutefois jeté le doute sur l’avenir du projet, allant jusqu’à évoquer une possible annulation. Pour clarifier la position d’Ingolstadt, un porte-parole d’Audi, interrogé par nos confrères de Motor1.com USA, a confirmé que le programme suivait son cours. Daniel Schuster a qualifié ces rumeurs de "pure spéculation", tout en refusant d’entrer dans les détails. Audi Italie a également adopté une position similaire, en soulignant que la marque n’a donné aucune indication officielle concernant d’éventuels retards ou une annulation. La situation chez Audi (et Porsche) Les interrogations sont nées après un article de Bloomberg, selon lequel Porsche envisagerait de renoncer aux futures 718 Boxster et Cayman électriques en raison de coûts de développement élevés et de complexités d’ingénierie. Sur cette base, le quotidien allemand Handelsblatt a évoqué un possible effet domino sur le projet Audi, étant donné que la Concept C serait censée reposer sur une plateforme électrique partagée au sein du groupe Volkswagen. Audi Concept C Le lien technique avec Porsche paraît en effet plausible. Partager l’architecture des 718 EV permettrait de réduire les délais et les coûts sur des modèles forcément de niche, produits en faibles volumes. Selon Handelsblatt, si Porsche devait réellement renoncer à ses sportives électriques, Audi se retrouverait face à un choix complexe : abandonner la Concept C, ou bien acheter la plateforme et poursuivre seule, avec un investissement très important pour une voiture dont, au final, les volumes de vente resteront plutôt limités. Les prochaines étapes Il est possible qu’Audi attende la décision définitive de Porsche avant de passer aux prochaines étapes. Si tout se confirme, le Concept C de série sera exclusivement électrique, sans aucune version thermique prévue, et ne sera proposé qu’avec un toit targa à commande électrique, exactement comme le prototype. Aucune version coupé à toit fixe n’est en développement, contrairement à ce qui est prévu chez Porsche. Audi Concept C L’objectif reste une présentation d’ici la fin de l’année prochaine, mais on devrait en savoir davantage au cours des prochains mois. Galerie: Audi Concept C (2025) nouvelles images en direct