"En ce moment, disons, il y a une multiplication de SUV. Et cette croissance rapide va créer une saturation". Ce sont les mots de Luc Donckerwolke, responsable du design de Genesis. Une phrase que nous entendons depuis des années et qui jusqu'à présent n'a vu arriver que des SUV. Peut-être que les véhicules surélevés commencent vraiment à lasser, ou peut-être est-ce juste une impression. Toujours est-il que, peut-être juste en tant que concept, des modèles qui ne font pas partie de l'univers des SUV arrivent. Comme la Genesis G90 Wingback Concept, un prototype présenté par la marque coréenne. Une proposition de break de grandes dimensions, basée sur la berline G90, dont l'avenir en production n'est pas encore certain. Élégance familiale "C'est le moment où d'autres types de voitures redeviendront attrayants", a déclaré Donckerwolke en présentant la G90 Wingback Concept. Et en effet, ses lignes séduisent. Élancée et légère, malgré une longueur de 5,1 mètres avec un empattement de 3,2, un toit droit et bas, des jantes de 22 pouces et une aérodynamique recherchée, avec un double spoiler arrière. Le détail qui saute aux yeux cependant est un autre : le double échappement arrière, indiquant qu'il n'y a pas seulement des câbles sous le capot ou un petit coffre, mais un moteur thermique. Lequel ? Genesis ne le précise pas, tout comme elle ne s'avance pas en parlant de puissance et de performances. Ce n'est certainement pas un break trop tranquille : la G90 Wingback Concept appartient en effet à l'univers Magma, la sous-marque destinée aux modèles haute performance de la marque, inaugurée par la GV60. Genesis G90 Wingback Concept, l'intérieur Concept Genesis G90 Wingback (2026) Photo De : Genesis Un caractère sportif accentué par la carrosserie et l'intérieur, où se distinguent des sièges sportifs, intégrés dans un environnement soigné sous tous les aspects. Comme mentionné, la G90 Wingback Concept est pour l'instant seulement une idée de style, mais la marque a l'intention dans les prochaines années d'élargir le programme Magma, en présentant une gamme de voitures hétérogène incluant de nombreux types de modèles.
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