El rediseño del Volkswagen ID.4 representará uno de los pasos clave en la estrategia eléctrica de la marca alemana. La renovación del SUV eléctrico debería coincidir con la adopción de un nuevo nombre más 'personal' y fácilmente identificable por los conductores. Según los primeros rumores no confirmados por la marca, podría llamarse 'ID. Tiguan' y traer consigo muchas novedades. Las primeras hipótesis Nuestro render intenta imaginar el aspecto de este ID. Tiguan, que debería mantener las dimensiones del actual ID.4 de 4,58 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,64 m de alto. Volkswagen ID. Tiguan (2026), el render de Motor1.com El frontal debería ser profundamente revisado, con la banda luminosa que une los grupos ópticos más ancha y horizontal, mientras que los faros deberían perder la forma triangular para adoptar un diseño más limpio y racional, cercano al del Tiguan térmico. Las superficies siguen siendo lisas, pero el render sugiere un aumento de la presencia en la carretera, con un paragolpes delantero más esculpido y tomas de aire estilizadas que refuerzan el carácter del modelo. La parte trasera, aunque no se muestra en detalle, también debería seguir la misma filosofía, con una firma luminosa más marcada y una mayor similitud con el Tiguan térmico. Motores y baterías más eficientes Bajo la carrocería, aunque sin confirmación oficial, se esperan baterías de mayor capacidad y motores eléctricos más eficientes, para mejorar la autonomía con respecto al actual ID.4. Volkswagen ID.4 GTX En la actualidad, la gama de Volkswagen se compone de versiones con baterías de 52 kWh y 77 kWh, con autonomías declaradas de entre 370 km y 540 km. En la lista de precios encontramos modelos con tracción trasera e integral, con potencias de 170 CV, 286 CV y 340 CV. Se espera que salga al mercado a finales de 2026, con un precio inicial estimado en torno a los 40.000 euros y una producción concentrada en la planta alemana de Emden. Galería: Volkswagen ID. Tiguan (2026), el render de Motor1.com
