En el mundo de la Fórmula 1 la innovación no descansa. Cada temporada, los equipos buscan superar los límites de la ingeniería y buscar cualquier asterisco dentro del reglamento para realizar ciertas modificaciones que mejoren la velocidad y la eficiencia del monoplaza. Y en ese contexto, surge cada cierto tiempo una innovación que tiene potencial para cambiar por completo la competición.Ferrari ha podido dar con una de esas innovaciones, ya que durante esta pretemporada ha presentado un nuevo alerón trasero que ha causado mucho revuelo entre los aficionados de la Fórmula 1. Y es que, en lugar de ser estático, realiza un giro de 180º horizontal sobre su propio eje, algo nunca visto hasta la fecha. El nuevo alerón La escudería italiana ha presentado este alerón como "la innovadora solución de Ferrari para mover el alerón superior del alerón trasero como parte de la introducción de la aerodinámica activa de esta temporada". La grabación realizada durante la prueba muestra cómo, en plena recta, el alerón trasero del SF-26 pilotado por Hamilton rotaba sobre sí mismo hasta girar por completo. Nueva innovación en la Fórmula 1: un alerón trasero que gira 180º y podría revolucionar el mundo del motorTodavía no se ha comprobado cómo rinde realmente este nuevo alerón en el asfalto, pero la propuesta ha acaparado todas las miradas del ecosistema de la Fórmula 1. Sobre el papel, serviría para reducir la resistencia al aire y ganar velocidad en las rectas. Pero es que además, en las curvas, los pilotos dispondrían de más estabilidad para frenar y girar. Por si fuera poco, la innovación en el alerón facilitaría mucho la recarga de energía.