Los 10 mejores coches para conducir en la nieveLos 10 todoterrenos que menos combustible consumen: Así sonLos 10 coches con 4x4 más sorprendentes ¿Impresionado? Hubo un tiempo en que el negocio de las pick-ups japonesas no era cosa de dos marcas, sino de tres. La Mitsubishi L200 fue, hasta su despedida en 2021, esa 'tercera en discordia' que siempre mantuvo una fiel clientela frente a las Toyota Hilux e Isuzu D-Max.Ahora, cinco años después de aquella despedida, la firma de los tres diamantes ha confirmado el regreso de esta camioneta al mercado europeo. Una grata sorpresa que, si la vinculamos con el anuncio del regreso del Montero, parecen trazar una línea clara: Mitsubishi quiere volver por sus fueros.Todo al diésel La nueva Mitsubishi L200 está basada en la última generación de la pick-up Triton que la marca comercializa en Asia y Oceanía desde 2023, y de la cual toma sus dimensiones -mide 5,32 metros de largo- y, sobre todo, su diseño, que sigue el actual lenguaje 'Rock Solid' de la marca.Mitsubishi L200 2027Hablamos, por tanto, de un vehículo grande y con vocación robusta que aterriza con varios acabados pero sólo una opción de cabina, siendo ésta una 'King Cab' de dos filas de asientos y cinco plazas. Con esta configuración, la capacidad de carga ronda los 945 kg.Mitsubishi L200 2027Eso sí, frente a la anterior L200 de 2021, este nuevo modelo ofrece un nuevo chasis de largueros construido en acero de alta resistencia, más ligero y a la vez mucho más rígido. Mitsubishi asegura que la rigidez torsional se ha incrementado un 40%, una cualidad que deberá salir a relucir tanto en el transporte de grandes bultos como en la conducción offroad.Mitsubishi L200 2027No obstante la gran sorpresa está bajo el capó. De momento, la nueva L200 sólo se comercializará con el ya conocido motor diésel 2.4 biturbo de 204 CV y 470 Nm de par, sin variantes híbridas ni eléctricas a la vista. En el apartado de transmisiones, en función del acabado podremos optar por una caja manual de seis relaciones y tracción integral Easy Select 4WD -con bloqueo del diferencial trasero-, o por una transmisión automática de seis velocidades junto al sistema de tracción total Super Select 4WD-II, dotado con siete modos de conducción, control de descenso en pendientes y reductora.Mitsubishi L200 2027¿Llegará la Mitsubishi L200 a España?Por ahora, Mitsubishi España no ha confirmado que la L200 vaya a comercializarse en nuestro mercado, aunque tampoco ha negado la posibilidad. Donde sí está ya disponible es en países como el Reino Unido y Alemania. En este último, sus precios parten de los 39.990 euros, una referencia bastante fiable en el caso de que finalmente llegue también a los concesionarios españoles.
