El GP de Fórmula 1 de Madrid cuenta con un nuevo aliado. Ford ha sellado este martes una alianza estratégica de cinco años para ser el Local Event Supporter del Gran Premio que se celebrará en la capital el fin de semana del 11-13 de septiembre.En un evento celebrado en Ifema, se ha anunciado este acuerdo que supondrá la vuelta de Ford a los circuitos, toda vez que la F1 regresa a la capital por primera vez después de 40 años. Pero la unión de Ford y la Fórmula 1 viene de lejos, en concreto desde los años 70, cuando todas las victorias que se vivieron en el Circuito del Jarama fueron de la mano de Ford Cosworth. El presidente y consejero delegado de Ford Iberia, Jesús Alonso, ha destacado que para la compañía, formar parte del regreso de la Fórmula 1 a Madrid es un "hito extraordinario", que además coincide con el retorno de la marca a la máxima competición de la mano de Red Bull Ford Powertrains. Alonso ha hecho entrega de los vehículos que servirán para la logística de movilidad en IFEMA Madrid durante el GP de España. "Esta alianza es, además, el mejor escaparate de nuestra transformación hacia la electrificación: la flota de vehículos que hoy entregamos para la logística de la competición es 100% eléctrica, lo que reafirma nuestro compromiso con una movilidad cero emisiones. Queremos demostrar que la innovación, el alto rendimiento y la sostenibilidad son los motores que impulsarán el Gran Premio de España en MADRING", ha explicado Alonso. Además de los vehículos que facilitarán los desplazamientos en IFEMA, Ford contará con una destacada presencia en diferentes zonas del circuito durante el GP, con activaciones oficiales, contenidos propios y experiencias de marca para los aficionados. El presidente de Ford Iberia ha señalado además que "muchas ganas de ver el circuito acabado". "Está al caer, va a ser espectacular, será un ejemplo y competencia muy seria para todos los circuitos que hay", ha anotado. Las obras avanzan según lo previsto Por su parte, José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA MADRID, ha asegurado durante su intervención que "Ford llega a nuestro Gran Premio en un momento idóneo, demostrando su visión estratégica y su compromiso con la competición y con nuestro país". "Sin duda es el partner más capacitado para cubrir las necesidades logísticas, operativas y organizativas del Gran Premio; es el mejor compañero para visibilizar la ambición que compartimos por ofrecer un concepto innovador y una experiencia única que situará a Madrid como una referencia imprescindible en el calendario internacional de este apasionante deporte", ha destacado de los Mozos. Asimismo, el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA ha valorado que este acuerdo con el GP de F1 de Madrid posiciona a Ford como partner estratégico de movilidad, "con una visión a largo plazo ligada a innovación, tecnología y experiencia en grandes eventos". "Estamos orgullosos de trabajar junto a Ford y con la FIA y la Real Federación Española de Automovilismo, el RACE, para que la vuelta a Madrid del Gran Premio sea un éxito", destacó el presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid. Avance de las obras en Valdebebas. Foto: elEconomista.es. De los Mozos ha remarcado además que el Gran Premio de España será el único que tendrá un business paddock donde las marcas podrán confluir y hacer aún más productivo este evento del motor que llegará para transformar por completo la capital. El presidente ha remarcado además que el proyecto ha contado con mucha gente pesimista en su contra, pero la realidad es que ya se han vendido más de 80.000 entradas. "Si no vendemos más no es porque no tengamos demanda, es porque se van sacando en función de los avances del circuito", ha indicado. En este sentido, de los Mozos ha apuntado que las obras de MADRING van bien, se están cumpliendo todos los hitos de obra y el circuito estará terminado a finales de mayo. La F1 vuelve a Madrid 40 años después El Fórmula 1 Tag Heuer Gran Premio de España se disputará el fin de semana del 11 al 13 de septiembre en el circuito MADRING, que ya está en construcción, después de que a finales de abril el Ayuntamiento de Madrid concediera la licencia para ejecutar el proyecto. MADRING contará con 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas que discurrirán alrededor del recinto ferial de IFEMA MADRID y los terrenos destinados a su expansión en Valdebebas. Un trazado rápido, técnico y con secciones muy complejas, como la curva Monumental, que será un icono del campeonato. Todo el circuito tiene una anchura de 12 metros, excepto la recta principal y la primera curva, que es de 15. De todas las curvas destaca La Monumental, que está llamada a convertirse en la zona más icónica del circuito: una curva de más de 550 metros, con un peralte del 24%, que supondrá un auténtico desafío para los pilotos. El evento del 'Gran Circo' en Madrid estará financiado en su totalidad con la aportación de empresas privadas, y supondría un impacto económico para la capital de España de unos 500 millones de euros anuales durante 10 años.