Los 20 mejores SUV híbridos enchufables del mercadoLos 25 SUV que menos combustible consumenLos 25 SUV híbridos enchufables más baratos del mercadoTermina el primer trimestre del año con cifras de matriculaciones mejores que las de 2025 con cifras que se superan las 200.000 unidades y modelos centrados en la electrificación, tanto 100% eléctricos como con algún tipo de hibridación. El incremento en porcentaje de ventas con respecto al año pasado supera el 55%, dado que ha redundado en unas emisiones medias que rondan los 100 gramos de CO2 por kilómetro, un 7,5% menos que en 2025.La ofensiva de Citroën para 2026 El segmento predominante que triunfa es el de los SUV de tamaño medio y el de los utilitarios, de ahí que los esfuerzos de las marcas se concentren en disponer de al menos algún representante en dichas categorías tan populares. Citroën lo tiene claro y ofrece dos de sus modelos más asentados, que encaran 2026 con argumentos renovados. Se trata de los C3 y C5 Aircross, coches enfocados a la comodidad y polivalencia, con un equipamiento propio de la marca francesa agrupado bajo la denominación Advanced Comfort.Destaca, por ejemplo, la suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos, que hace un efecto de "alfombra voladora", tal y como lo definen desde la propia marca. A esto se añade un aislamiento acústico superior y unos asientos diseñados para el máximo descanso.En el caso del C3 Aircross, con unas dimensiones que crecen hasta los 4,39 metros de longitud, existe una opción con capacidad de hasta siete plazas. También destaca la modularidad, que permite incluso contar con un maletero de hasta 1.600 litros de capacidad si se abate el respaldo de los asientos traseros.citroenEste SUV está desarrollado sobre la plataforma Smart Car, diseñada para la implantación de diferentes opciones en lo relativo a motorizaciones. La versión básica se basa en un motor 1.2 gasolina turbo de 100 CV. También es posible elegir una híbrídal de 136 CV que reduce consumo y emisiones en un 15% y permite realizar el 50% de los trayectos urbanos en modo eléctrico. Por ultimo, hay una variante 100% eléctrica con dos tamaños de batería que proporcionan autonomías WLTP de 300 ó 400 km.Por su parte, el Citroën C5 Aircross es claramente más grande, con una longitud de 4,65 metros, una anchura de 1,90 y una distancia entre ejes de 2,78. El volumen de maletero está entre los mejores de su categoría, con 401 litros, que se extienden a los 1.668 litros con los asientos traseros abatidos. Además, cuenta con un compartimento de almacenamiento de 75 litros, a los que hay que sumar 40 más repartidos en huecos dentro del habitáculo. citroënLa gama se estructura en una versión Hybrid de 145 CV y cambio automático y en una 100% eléctrica ë-C5 Aircross Autonomy Comfort, con 210 CV de potencia y hasta 520 Kilómetros WLTP de autonomía en ciclo combinado. Aesta se añade una Extended Range, con 230 CV con la que se podrán recorrer hasta 680 kilómetros sin necesidad de recargar. Por último destaca una híbrido enchufable, Plug-in Hybrid de 225 CV, con 96 Kilómetros de autonomía eléctrica y 850 total. Ambos modelos son una de las apuestas de la marca francesa para 2026, con precios además competitivos. Así, el C3 Aircross está disponible desde 18.000 euros o una cuota de 119 al mes. Para el C5 el coste se inicia en los 26.800 o una cuota de 159.