Juan Pablo Montoya se ha hartado de las continuas quejas de Max Verstappen sobre el nuevo reglamento; ha pedido que se le sancione más severamente y con puntos en la superlicencia.Las quejas de Juan Pablo MontoyaEl piloto colombiano estuvo en la Fórmula 1 desde la temporada 2001 hasta mediados de 2006, donde, tras el Gran Premio de los Estados Unidos, decidió abandonar la categoría por sus diferencias y enfrentamientos con Ron Denis, que era el jefe de McLaren en ese momento. Pese a competir en otras categorías de Estados Unidos, como la NASCAR, ha seguido siguiendo la Fórmula 1 y ha opinado sobre todo lo que ocurre en la categoría.Sin duda, esta temporada lo que más está siendo criticado es el nuevo reglamento. La apuesta por la electrificación no está dando los resultados esperados y gran parte del aficionado no está contento por cómo se están realizando las cosas dentro de la Fórmula 1. De hecho, la FIA ha tenido que cambiar el reglamento para intentar salvar la temporada y mejorar el espectáculo. De momento, parece que está funcionando, aunque hay que ver si es por el circuito o por los cambios.En el apartado de los pilotos, quien más reacio está siendo es el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen. El piloto de Red Bull ha criticado desde el primer momento el nuevo reglamento, lo que ha hecho que las opiniones estén divididas. Mientras algunos (especialmente los más beneficiados por el cambio) apoyan este reglamento, otros, como Lando Norris, se han sumado a las quejas del piloto holandés.Lo cierto es que Max Verstappen ha sido muy duro, asegurando que la F1 se ha convertido en una “Formula E con esteroides” o que también es un Mario Kart. Este tipo de comentarios ha provocado que Juan Pablo Montoya, expiloto de F1, critique al piloto holandés. Ha pedido respeto a la categoría, a la vez que ha pedido que le añadan puntos en la superlicencia por quejarse, lo que significaría que sería suspendido por una carrera."Hay que respetar el deporte. Para mí, lo que hacen los pilotos, me parece bien que no te gusten las normas, pero por cómo hablabas de lo que vives y de tu propio deporte, debería haber consecuencias por eso. Añade siete puntos a la licencia, ocho puntos a la licencia. Hagas lo que hagas después, vas a estar aparcado. Te garantizo que todos los mensajes serían diferentes. No digo que no seas directo, pero no vengas a llamar Mario Kart a un coche de F1”, dijo para el podcast Chequered Flag de la BBC. Oracle Red Bull Racing 1 Team's Dutch driver Max VerstappenLas quejas continúanLo cierto es que estos cambios han mejorado un poco la situación. Las tres primeras carreras de la temporada fueron un completo desastre, porque solo había rebases y no había luchas cuerpo a cuerpo por las posiciones, ya que no era lo adecuado, puesto que, si alguien te adelantaba, podrías devolvérsela en la siguiente curva. También estaba el hecho de que los pilotos tenían que levantar el pie en plena recta para recargar la batería.Tras los cambios implementados en el GP de Miami, se ha visto camuflado y no se ha notado que es todo superficial. Aun así, pese a la mejora, está por ver si es efectiva o si solo ha sido casualidad por el tipo de trazado que es el GP de Miami. Gran parte de los aficionados esperan cambios y parece que esos van a llegar de la mano de la FIA, porque el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Mohammed Ben Sulayem, ha confirmado que en 2031 volverán los motores V8 a la F1.
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