Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioEs semana de Gran Premio de Fórmula 1. Tras un mes sin actividad la F1 vuelve al Gran Premio de Miami para la cuarta cita de la temporada y lo hará con algunas novedades sobre el reglamento. Alex Albon duda de los cambios implementadosLa temporada 2026 ha supuesto una nueva era en la Fórmula 1. La categoría ha apostado por la electrificación, de ahí que veamos que la distribución del motor sea 50% combustión, 50% eléctrico. Esa es el principal cambio que se ha producido, han implementado más, lo que ha provocado que se haya considerado el cambio de reglamento más grande de la historia de la F1. La teoría sobre este reglamento era positiva, pero fue llegar a la primera carrera y todo se derrumbó. Los pilotos ya no podían ir al límite, tenían que levantar el pie a mitad de recta y curvas que se hacían a fondo ahora tenían que bajar dos marchas. Por otro lado, los adelantamientos han desaparecido y se han convertido en rebases. Además, el peligro ha aumentado ya que se producen situaciones de gran diferencial de velocidad entre dos pilotos. Por otro lado, ha recibido multitud de críticas por parte de los pilotos y aficionados. No obstante, Stefano Domenicali, jefe de la F1. ha asegurado que la nueva Fórmula 1 gusta, aunque diversos medios han asegurado que esos datos se han hecho a través de una encuesta a solo 200 personas. Ante las críticas y el peligro, la FIA se ha reunido con los equipos y pilotos para salvar la temporada. Tras tres reuniones se han aprobado los siguientes cambios: en clasificación, habrá una reducción de recuperación de energía a 7MJ, el superclipping estará a 350Kw y se podrá modificar la recuperación máxima de energía en 12 carreras. Mientras tanto, para la carrera, el Boost estará limitado a 150Kw, el MGU-K estará a 350kW desde salida de curva y a 250kW en curva, y se ha implementado un modo que da energía en la salida a los coches que salgan lentos.Ahora, falta por ver si los cambios aplicados, que se introducirán de forma inmediata tienen el efecto positivo que se espera. Sobre estos cambios se ha pronunciado el piloto de Williams, Alex Albon. El tailandés está contento con el camino que se está tomando, aunque no está satisfecho del todo. "Positivo, definitivamente en la dirección correcta. ¿Va a arreglarlo todo? Probablemente no, pero ¿Cuánto podemos arreglar realmente? Creo que hemos tomado el camino correcto para abordar gran parte de la pureza del deporte. Este año, el juego ha cambiado, con muchas situaciones en las que, conduciendo más despacio, puedes ir más rápido, y por eso carece de la pureza del deporte en muchos aspectos”, dijo el piloto de Williams durante un evento organizado por FanCode.F1 Grand Prix Of Japan - PracticeSe introducirán de forma inmediataLa FIA ha acordado que todos los cambios aprobados se introduzcan de forma inmediata, salvo el tema de las salidas que eso entrará más tarde. De igual modo, el resto de los cambios se empezarán aplicar en el próximo Gran Premio, que se disputa en Miami, donde se correrá este fin de semana y que tendrá el formato sprint. Para la primera carrera en Estados Unidos se cree que puede ser el inicio de un nuevo campeonato ya que en esa prueba se aplicarán los cambios del reglamento, los equipos han traído mejoras significativas y empezará a aplicarse el ADUO, el sistema que te ayuda a mejorar el motor si está por debajo del rendimiento. Veremos como afecta estos cambios a Williams y si pueden progresar en la parrilla y salir de la zona baja donde están Cadillac y Aston Martin.
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