Algo que ya empieza a ser más que repetitivo es ver a Max Verstappen quejarse por la nueva reglamentación de la FIA de 2026, aunque es cierto que en las últimas semanas ha rebajado un poco el tono. No obstante, el neerlandés ha asegurado en más de una ocasión que los monoplazas actuales son anti-conducción y que bajo ningún concepto le entra en la cabeza ver a los coches perder velocidad punta en mitad de recta, algo que hemos visto en varias ocasiones esta temporada.Laurent Mekies alienta a la FIA a hacer cambiosEse famoso 'clipping' dejaba a las unidades de potencia sin energía en plena recta, llegando incluso a perder hasta 50 km por hora, que a la hora de realizar ciertos adelantamientos complicaba mucho la situación o incluso a la hora de defenderse de un ataque rival. Esto ha sido objeto de crítica por parte de algunos integrantes de la parrilla como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o el propio piloto de Red Bull, que ha dejado entrever de nuevo que su retirada podría estar más cerca.A todo ello hay que sumarle una situación delicada en la que se encuentra Red Bull, viendo cómo Mercedes, Ferrari y McLaren actualmente están por delante, donde George Russell y Andrea Kimi Antonelli están siendo capaces de dominar la parrilla, algo que ya hicieron los austriacos al inicio de 2022 y 2023. Todo se ha ido acumulando hasta que Max Verstappen llegó a encadenar tres resultados lejos de lo esperado, aunque las últimas semanas esa mentalidad ha ido cambiando.En el GP de Miami ya vimos un pequeño salto de calidad por parte del RB22, pero no fue hasta la carrera en Canadá donde Max Verstappen pudo sumar el primer podio de la temporada. Esto ha hecho que el neerlandés confirme que seguirá la temporada que viene en la máxima categoría, pero con la idea en la cabeza de que la FIA tiene que hacer todavía más cambios para que todos los integrantes estén satisfechos. Y precisamente con este mensaje ha querido el jefe de Red Bull dirigirse a los comisarios.Max Verstappen Red Bull F1"Soy optimista y creo que encontraremos las soluciones adecuadas. Confío en que consigamos una mayoría que esté de acuerdo en mejorar las carreras que tenemos actualmente. Porque cuando se trata de lo que es importante para la F1, creo que, en algún momento, todos dejaremos de lado las posibles repercusiones que esto pueda tener en nuestra propia competitividad para dar un paso en la dirección correcta para la categoría", decía Laurent Mekies.Todavía queda trabajo por delante en la F1 para 2026Es cierto que la FIA ha estado haciendo los deberes y ha ido implementando algunas mejoras para reducir estos problemas que han experimentado los pilotos, pero aún así, Laurent Mekies asegura que la inversión realizada todavía está lejos de lo que se necesita: "No creo que el nivel de inversión sea relevante en relación con la magnitud de lo que es esta categoría. En otras palabras: deberíamos resolver esto de una vez por todas y no tener que debatirlo una y otra vez".Max Verstappen Red Bull F1"Estamos viendo una lucha fantástica en la pista. Hay muchos aspectos positivos y muchas cosas magníficas en lo que estamos viviendo actualmente. Creo que hay un aspecto que queremos mejorar, y deberíamos hacerlo de una vez por todas", concluyó.
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