Si todavía no has enviado tu carta a los Reyes Magos, quizá sea el momento perfecto de pedirles que traigan al mercado el Honda Prelude Cabrio 2027, la variante descapotable del deportivo híbrido japonés. Desde luego, la recreación digital de X-Tomi Design nos ha puesto los dientes muy largos. Como puedes observar en ella, el techo (entendemos y deseamos que sea de lona) se guarda completamente en un compartimento específico dentro del maletero, lo que deja al aire libre el habitáculo de 2+2 plazas. El parabrisas parece algo más inclinado para proteger mejor del aire a todos los ocupantes. ¿Rivales? Muy pocos: Mazda MX-5, BMW Z4 y Toyota GR Supra. En principio, esta opción sin techo llevaría el mismo tren motriz híbrido de 184 CV que el Prelude 'cerrado', por lo que también portaría la etiqueta Eco. Debido al mayor peso por el sistema hidráulico del techo, las prestaciones serían algo peores. Cabe recordar que el coupé hace el 0 a 100 en 8,2 segundos. Galería: Honda Prelude 2026, primera prueba Por el mismo motivo, quizá el consumo sería algo más elevado, pero tampoco se dispararía mucho en comparación con los 5,2 litros cada 100 km que declara el Prelude. Supondríamos que la puesta a punto sería prácticamente idéntica, por no decir la misma. Con paravientos y modo S+ Shift La inclusión de un paravientos en el interior anularía las dos plazas traseras, pero reduciría las turbulencias a velocidades de crucero. Por supuesto, Honda reforzaría el chasis para que la rigidez torsional se mantuviera en niveles muy cercanos a los del coupé. Asimismo, el Prelude Cabrio 2027 mantendría el modo S+ Shift de la transmisión automática, por el cual se simulan cambios de marcha con las levas y se genera un sonido en consonancia, con el fin de ganar sensaciones deportivas. En cuanto al maletero, si el coupé declara 264 litros, el del Prelude Cabrio se vería reducido con la capota replegada, algo habitual en los descapotables. La gama tan sólo constaría del acabado Advance, con llantas de 19 pulgadas, asientos deportivos, climatizador bizona, equipo de audio Bose... Lógicamente, su precio superaría los 49.500 euros al contado que pide Honda por el Prelude, pero no tengas esperanzas, porque en principio Honda no desarrollará este vehículo sin techo. En cualquier caso, dinos: ¿te gustaría que llegara al mercado? Fuente: X-Tomi Design