Si hace unos días te dábamos el precio del Honda Prelude en Japón (algo más de 35.000 euros), ya te podemos informar de la tarifa que pide la marca en España por su deportivo híbrido. No esperes una cifra en el entorno de los 40.000 euros, porque el desembolso se dispara a 49.500 euros, nada menos. Por lo tanto, el Mazda MX-5 seguirá siendo el deportivo/roadster más asequible en nuestro país, con un coste inicial de 32.550 euros. De acuerdo, no son vehículos realmente comparables, pero tienen un claro punto en común, que es la diversión al volante frente al uso práctico. Galería: Honda Prelude 2026, primera prueba 184 CV y cambio simulado de marchas Como bien sabes, el Prelude comparte tren motriz híbrido de 184 CV combinados con el Civic. Por lo tanto, disfruta de la etiqueta Eco y también de un consumo muy cabal de 5,2 litros cada 100 km en ciclo mixto oficial. Ahora bien, las prestaciones no son nada del otro mundo: 0 a 100 en 8,2 segundos y 188 km/h de velocidad punta. Para lograr un punto más de emotividad al volante, el modo S+ Shift emplea las levas para simular cambios de marcha y se genera un sonido que va en consonancia. Cabe recordar que el sistema híbrido de Honda propone que la mecánica eléctrica (184 CV) mueva siempre el coche, mientras que la de gasolina (143 CV) suele actuar principalmente como generador de electricidad, aunque en momentos puntuales también puede impulsar el vehículo. Honda Prelude 2026, interior Interior muy racional El coupé japonés de 4,52 metros ofrece un único acabado, el Advance, con llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos deportivos en símil cuero, cristales oscurecidos, equipo de sonido Bose con ocho altavoces, base de carga inalámbrica, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, pantalla central de 9 pulgadas, sistema multimedia Honda Connect con Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento delanteros y traseros... Además de un habitáculo con 2+2 plazas, el Prelude tiene un salpicadero realmente ergonómico (como el del Civic), gracias a diales giratorios para la climatización y diversos botones físicos repartidos en el salpicadero y también en el volante multifunción. El Civic Type R como espejo El maletero asciende a 264 litros, un volumen suficiente para el equipaje de dos personas. Según Honda, la puesta a punto deriva del Honda Civic Type R y las pinzas de freno delanteras, que son fijas, las firma Brembo. La garantía del vehículo puede ascender a cinco años (tres de serie más dos de extensión mecánica) sin límite de kilómetros. Hay cuatro colores exteriores para elegir (Azul Racing Perlado, Negro Cristal Perlado, Gris Meteorito Metalizado y Blanco Lunar Perlado), todos ellos sin sobrecoste.
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