Honda Prelude: kit estético para los clientes más deportivos
El nuevo Honda Prelude ya es una realidad, así que los preparadores se han dado mucha prisa en conformar kit estéticos para el coupé híbrido japonés. El primero que ha presentado su propuesta es Mugen Motorsports: se trata de un pack exterior compuesto por un splitter de fibra de carbono, faldones laterales, un difusor y un pequeño alerón, así como un nuevo escape deportivo.
Todos estos componentes se lanzarán en 2026 y se ofrecerán junto con varias piezas ya disponibles para el vehículo asiático, como por ejemplo cubiertas de los retrovisores en fibra de carbono, llantas forjadas BBS de 19 pulgadas y un filtro de aceite de alto rendimiento.
También hay amortiguadores específicos, desarrollados en conjunto con Yamaha, que se instalan en la parte delantera y trasera para reducir la flexión del chasis y, de este modo, incrementar el tacto deportivo del coche.
Galería: Honda Prelude 2026, kit exterior Mugen
Además de todos estos componentes, hay muchos accesorios de Mugen, como tapas para el depósito del aceite, alfombrillas, placas de umbral de las puertas, tuercas de seguridad, una funda de tela para el depósito del líquido de frenos y diferentes adhesivos. Todo, para personalizar al máximo el Prelude. Estas piezas están disponibles en la web japonesa de Mugen.
Un aliado de Honda
Mugen Motorsports es una empresa de tuning creada por Hiritoshi Honda, el hijo del fundador de Honda, Soichiro. Como ya sabes, ofrece piezas aftermarket para muchos modelos de la marca japonesa.
Naturalmente, tiene un culto de seguidores entre los fanáticos de Honda y una estrecha relación con el fabricante a pesar de ser una empresa independiente.
Honda ha presentado el Prelude como un deportivo asequible. Es, esencialmente, una versión coupé del Civic, aunque bastante trabajada desde el punto de vista estético y técnico. Todavía desconocemos la especificaciones del vehículo, pero no sería extraño que el tren motriz híbrido del Civic, con 184 CV combinados, se viera potenciado.
El nuevo Prelude sólo tendrá dos pedales (no habrá caja manual), pero a cambio integrará el modo S+ Shift, con levas, para simular cambios de marcha y hacer más divertida la conducción. En un nicho de mercado donde sólo informamos de desapariciones de representantes, este coche supone una alegría para todos los que buscan algo pasional... sin tener que hipotecarse de por vida.
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