Los 10 mejores coches para conducir en la nieveLos 16 todoterrenos que menos combustible consumenLos 10 coches con 4x4 más sorprendentesToyota sigue guardando silencio sobre si su última incorporación al WRC supone el regreso del Celica como bestia de los rallies, así que mientras tanto como alternativa aquí tenemos un todoterreno Toyota de finales de los ochenta con mucha personalidad. Se trata de un Corolla GT-S coupé de una época en la que la marca se apoyaba en la reputación de ser fiable, aunque no tan emocionante. Los coches de tracción delantera que sustituyeron al AE86 no tuvieron el impulso de popularidad que llegó a su predecesor con Initial-D, por lo que fueron prácticamente ignorados. Pero por suerte este coche de aquí quiso volar más allá de esa fama.toyota corolla mint 400Materializando el sueño de un Corolla para el desiertoEl coche de diario de Randy Wimenta, un empleado de KC Hilites, este Corolla de 1989 con chasis AE92 comenzó como un coupé blanco de tracción delantera. En Instagram, vio un render de un Corolla AE86 transformado en un corredor del desierto creado por el artista digital @stevoform. Lucía un aspecto todoterreno y la clásica decoración de carreras de Toyota en amarillo, naranja y rojo, y supo que había encontrado la inspiración perfecta.El encanto de un AE86 GT-S reside en su configuración clásica de motor delantero y tracción trasera, con un motor de cuatro cilindros montado longitudinalmente, una caja de cambios central y cierta propensión a derrapar. Los Corolla posteriores optaron por una configuración de tracción delantera transversal, pero esto abre la posibilidad de la tracción total, como en los Corolla familiares All-Trac. Wimenta encontró uno de estos desastrosos ejemplares y se puso a construir.toyota corolla mint 400Convertir dos coches comunes en uno excelente requirió tiempo y muchas modificaciones. Pero el resultado bien vale la pena, con una suspensión que incorpora componentes Bilstein y Eibach, llantas Raceline con neumáticos todoterreno BFGoodrich K02 y un portaequipaje completo y un portaneumáticos para las llantas de repuesto. Y, como Wimenta trabaja para KC Hilites, un juego completo de luces auxiliares para carreras nocturnas.De los salones a las carrerasPresentado en el SEMA hace un par de años, el coche fue todo un éxito. Pero era más que un simple concepto estático, y Wimenta pronto lo llevó a las carreras. Este fin de semana, compite en la Mint 400, la extenuante carrera todoterreno en el desierto de Las Vegas que inspiró la película "Miedo y asco en Las Vegas" de Hunter S. Thompson.El AWDROLA (que se pronuncia "Odd Rolla") competirá en la clase Gambler/Hooptie-X Modified, recorriendo 640 kilómetros de arena y roca implacables. Muchos AE86 han recorrido las carreteras montañosas de Hakone, en Japón, pero pocos han tenido que soportar saltar dunas y esquivar serpientes de cascabel. Este Corolla tendrá que hacer ambas cosas.Puedes ver los resultados en la página web de Mint 400 y seguir el progreso del AWDROLA. Es una construcción realmente genial, y demuestra que la pasión por los Toyota puede extenderse mucho más allá de lo habitual, a un coche que combina lo mejor de Takumi Fujiwara y Marty McFly en un solo paquete, listo para correr por el desierto.