El EBRO s700 HEV 2026 es la sorpresa del día. Aunque tenía todo el sentido la llegada de esta variante híbrida al SUV compacto español, no se había anunciado previamente ni disponíamos de información sobre ella. De hecho, todavía no hay datos técnicos oficiales, sólo la confirmación de que se ha iniciado su producción en Barcelona. Salvo sorpresa mayúscula, no compartirá tren motriz de 211 CV combinados con el S400 HEV, ya que el comunicado de prensa habla del motor 1.5 TGDI (turboalimentado), mientras que el del S400 es un bloque atmosférico. Por lo tanto, nos debemos fijar en el otro tren motriz del Grupo Chery, el del Omoda 5 SHS-H, con 224 CV combinados, formado por la mecánica antes citada, la 1.5 TGDI de 143 CV, más un propulsor eléctrico de 204 CV. Es el motor sin emisiones el que mueve siempre el coche, mientras que el de combustión genera electricidad y sólo impulsa el vehículo en ocasiones puntuales. Galería: Prueba EBRO s700 Luxury 2025 Este nuevo EBRO pondrá las cosas aún más difíciles al Toyota Corolla Cross, eclipsado por el C-HR y por el nuevo RAV4. También quiere restar ventas a los Renault Symbioz y Austral, así como al Mitsubishi Grandis, entre otros. Las prestaciones y los consumos homologados del s700 HEV 2026 deberían ser muy parecidos a los de su 'primo' de Omoda, que firma un 0 a 100 en 7,9 segundos, 175 km/h de velocidad máxima autolimitada y 5,3 litros cada 100 km en ciclo mixto WLTP. Cabe recordar que el EBRO s700 carecía hasta ahora de la etiqueta Eco, pues podía elegirse con un motor de gasolina 1.6 TGDI de 147 CV (pegatina C) o con un tren motriz híbrido enchufable de 279 CV combinados (distintivo 0). Queda saber con qué gama contará el s700 HEV. Suponemos que, al igual que las alternativas de gasolina y PHEV, podrá elegirse con dos acabados, que destacarán por su elevado equipamiento y por un precio ajustado al máximo. Hablando de precios, tampoco sabemos nada sobre ellos, pero la referencia acertada es, de nuevo, el Omoda 5 SHS-H, que cuesta a partir de 29.400 euros al contado. Quizá EBRO se desmarque con una tarifa algo inferior, pero toca esperar para saberlo.