Kia Sportage vs. Toyota Corolla Cross: ¿qué SUV comprar?
Los SUV del segmento C siguen siendo muy demandados en el mercado europeo, independientemente de su fuente de alimentación. Uno de los modelos compactos más populares es el Kia Sportage, que ahora tiene en frente al actualizado Toyota Corolla Cross, mucho más atractivo que antes. Vamos a analizarlos en detalle por si estás interesado en comprar alguno.
Exterior
Al igual que el Toyota, el Kia Sportage 2025 también estrena un restyling a partir del lenguaje estético Opposites United, aunque este vehículo todavía no se encuentra a la venta en España (tardará muy poco en llegar).
En concreto, presenta nuevas luces diurnas con una firma luminosa actualizada y paragolpes rediseñados. Las llantas de aleación varían de 17 a 19 pulgadas y el voladizo delantero ligeramente ampliado hace incrementar la longitud del vehículo hasta los 4,54 metros. La anchura llega a 1,86 metros y la altura, a 1,65, mientras que la distancia entre ejes es de 2,68 metros.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross
Por su parte, el Corolla Cross se distingue claramente por un nuevo frontal con parrilla con trama de panal de abeja y faros Matrix LED en el caso del acabado GR SPORT. Detrás, hay unos grupos ópticos rediseñados y la inscripción 'Corolla Cross' en relieve. Las llantas de aleación pueden llegar a ser de 18 pulgadas.
| Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| Kia Sportage | 4,54 metros | 1,86 metros | 1,65 metros | 2,68 metros |
| Toyota Corolla Cross | 4,46 metros | 1,83 metros | 1,62 metros | 2,64 metros |
Interior
A bordo del Kia encontramos un nuevo volante de dos radios y, sobre todo, el renovado salpicadero, dominado por un panel curvo formado por dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una, una para la instrumentación digital y otra para el sistema de infoentretenimiento ccNC, equipado con servicios OTA, asistente de voz con IA y compatibilidad con apps de streaming.
El maletero tiene una capacidad de entre 587 y 1.776 litros, entre los mejores de su clase, mientras que el espacio para los pasajeros traseros también es generoso, con casi un metro para las piernas.
Kia Sportage, interior
Toyota Corolla Cross, interior
El Toyota incorpora una consola central rediseñada con un nuevo selector de marchas, compartimentos portaobjetos y carga inalámbrica más rápida. El sistema multimedia Toyota Smart Connect se gestiona a través una pantalla superior de 10,5 pulgadas, que está flanqueada por un cuadro de instrumentos digital y configurable de 12,3 pulgadas.
Kia Sportage, maletero
Toyota Corolla Cross, maletero
La versión GR SPORT incorpora asientos y costuras específicos, así como distintivos GR en determinados puntos del interior (y del exterior, donde también encontramos un techo negro en contraste).
El habitáculo se ha mejorado acústicamente con materiales que absorben el sonido, mientras que el maletero es claramente inferior al del Sportage, con un mínimo de 436 litros (390 en las versiones de tracción total).
| Modelo | Instrumentación digital | Pantalla central | Head-up Display | Maletero |
| Kia Sportage | 12,3 pulgadas | 12,3 pulgadas | Sí | 587/1.776 litros |
| Toyota Corolla Cross | 12,3 pulgadas | 10,5 pulgadas | Sí | 436 (390 4WD)/- litros |
Motores
La gama mecánica del Sportage 2025 será especialmente amplia y comenzará con el motor turbo de gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV. También habrá un diesel microhíbrido (etiqueta Eco), el 1.6 CRDi de 136 CV, más un híbrido de 239 CV combinados y un híbrido enchufable de 288 CV (distintivo 0).
La tracción podrá ser delantera o total, dependiendo de la versión, y la caja de cambios será manual de seis velocidades o automática de seis o siete marchas. También está prevista una futura variante bifuel gasolina/GLP, pero veremos si llega a España.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross
El Corolla Cross se mantiene fiel a su vocación híbrida y ofrece dos motores de quinta generación: el primero con 140 CV y el segundo con 178 CV. Ambos están acoplados a una transmisión automática con engranajes planetarios, que simula el funcionamiento de una CVT. Además, con una suspensión mejorada y un nuevo modo Snow, el Corolla Cross optimiza la estabilidad y las prestaciones en superficies de baja adherencia.
| Modelo | Gasolina | Híbrido | Diésel | PHEV |
| Kia Sportage | 1.6 150 CV | 1.6 239 CV | 1.6 136 CV | 1.6 288 CV |
| Toyota Corolla Cross | - | 1.8 140 CV 2.0 178 CV | - | - |
Precios
Como comentaba antes, el renovado Sportage aún no está a la venta en España, si bien sí hay tarifas en Italia, que podrían ser parecidas a las nuestras. Concretamente, comienzan en 33.500 euros para el gasolina, mientras que el diésel cuesta 36.000 euros. Por su parte, el híbrido implica un gasto de 37.750 euros. El híbrido enchufable llegará más adelante.
Por su parte, el Corolla Cross más barato cuesta 41.137 euros, mientras que la variante de 178 CV vale 42.137 euros como mínimo.
