El Jeep Compass y el Toyota RAV4 son dos de los SUV más representativos en el mercado europeo, con unas dimensiones bastante similares y una oferta claramente orientada a la electrificación, pero muy distintos por planteamiento técnico y filosofía de producto. Se dirigen a un cliente parecido, a quien busca espacio, tecnología y versatilidad, aunque interpretados desde dos enfoques diferentes: más 'aventurero' en el caso del Compass, y más 'ecologista' en el del RAV4. Diseño El Compass evoluciona sin renunciar a su identidad. Mantiene unas formas cuadradas, con volúmenes bien definidos y guiños evidentes al mundo off-road, como los pasos de rueda marcados, las protecciones inferiores y una altura libre al suelo generosa. Jeep Compass Toyota RAV4 Crece ligeramente en dimensiones y ahora mide 4,54 metros de largo, 1,90 de ancho y 1,67 de alto, con una batalla de 2,77 metros. El frontal está dominado por los faros LED, también matriciales, unidos a la clásica parrilla de siete ranuras, mientras que detrás destaca la firma luminosa en forma de 'C'. El RAV4, ya en su sexta generación, ofrece una presencia más robusta y musculosa. Mide 4,60 metros de longitud, aunque en la variante GR Sport, caracterizada por los detalles deportivos, llega a 4,65 metros, con llantas de aleación de hasta 20 pulgadas. Las líneas tensas y el frontal contundente transmiten sensación de solidez, con un diseño inspirado en los últimos modelos de Toyota, como el C-HR y el Prius, sin alejarse demasiado de la generación anterior. Modelo Longitud Anchura Altura Batalla Jeep Compass 4,55 metros 1,9 metros 1,67 metros 2,77 metros Toyota RAV4 4,60-4,65 m 1,85-1,88 m 1,68 m 2,69 m Interior En el interior, el modelo de Jeep ha dado un salto importante. El salpicadero está presidido por una gran pantalla central de 16 pulgadas, que concentra la mayoría de funciones, acompañada de instrumentación digital. Se mantienen algunos mandos físicos para las funciones principales y la consola central integra el selector giratorio del cambio y el mando de los modos de conducción. Jeep Compass, interior Toyota RAV4, interior Es buena la calidad de los revestimientos y está muy cuidada el apartado práctico, con numerosos huecos portaobjetos. El espacio detrás mejora y el maletero ofrece 540 litros, con asientos abatibles en proporción 40:20:40. Jeep Compass, maletero Toyota RAV4, maletero Por su parte, el Toyota apuesta por un planteamiento más tradicional, pero muy funcional. El salpicadero horizontal integra una pantalla central de 12,9 pulgadas y una instrumentación digital de 12,3, con mandos físicos para la climatización. Los materiales están bien rematados y el espacio es abundante, sobre todo en las plazas traseras. El maletero parte de 514 litros y puede llegar a 749 gracias al asiento trasero deslizante, una solución que mejora la versatilidad. Modelo Instrumentación Pantalla central Head-up Display Maletero Jeep Compass 10,25 pulgadas 16 pulgadas Sí 550/- litros Toyota RAV4 12,3 pulgadas 12,9 pulgadas Sí 514-749 /- litros Motores El nuevo Compass ha dejado atrás el diésel para ofrecer únicamente motorizaciones electrificadas. En la base está el 1.2 híbrido ligero de 145 CV combinados (consumo medio oficial de 5,6 litros cada 100 km), acompañado por el híbrido enchufable de 195 CV, capaz de recorrer hasta 83 km en modo eléctrico. Ambos trabajan con un cambio automático de doble embrague. También es amplia la oferta 100% eléctrica, con versiones de 213, 231 y 375 CV, esta última con tracción total mediante un motor eléctrico trasero y una autonomía máxima declarada de 650 km (y una potencia de carga de hasta 160 kW en corriente continua). Jeep Compass Toyota RAV4 El RAV4 se mantiene fiel a la experiencia de la marca en híbridos. La versión híbrida declara 183 CV combinados con tracción delantera y 191 con tracción total. El consumo medio oficial más bajo se queda en sólo 4,9 litros cada 100 km. En lo más alto están los híbridos enchufables de 286 y 304 CV combinados. El más potente disfruta de tracción total y una batería de 22,7 kWh, que permite hasta 100 km en modo eléctrico. La carga llega a 11 kW en corriente alterna y hasta 50 kW en continua. Todas las versiones están equipadas con el cambio automático e-CVT mediante engranajes planetarios. Modelo Gasolina Diésel Híbrido PHEV Eléctrico Jeep Compass - - 1.2 145 CV (microhíbrido) 1.6 195 CV 213, 231 y 375 CV Toyota RAV4 - - 2.5 183 y 191 CV (AWD) 2.5 286 y 304 CV - Precios El Compass arranca en 37.231 euros con la versión microhíbrida, en 40.152 euros en el híbrido enchufable y en 43.592 euros para el eléctrico con batería de 74 kWh y motor delantero de 213 CV. En el RAV4, las tarifas comienzan en 43.500 euros para el híbrido de tracción delantera, siguen en 46.500 para el híbrido enchufable de 286 CV y van a los 48.500 euros del PHEV con 304 CV.