El Honda Civic 2026 es un compacto híbrido eclipsado por el Toyota Corolla, pero deberías fijarte en él porque, aunque es algo más caro que su rival, consume igual, ofrece mejores prestaciones, es más práctico y viene muy bien equipado de serie. De hecho, no hay otros contrincantes híbridos que puedan hacerle frente, sino sólo una legión de microhíbridos también con la etiqueta Eco: Volkswagen Golf, CUPRA León, Peugeot 308, Opel Astra, Audi A3... Galería: Nuevo Honda Civic 2025 El compacto que equivale a un sedán El Civic se desmarca con una destacada longitud de 4,56 metros, una dimensión propia de un sedán. Así las cosas, ofrece unas plazas traseras bastante espaciosas y su maletero supera los 400 litros de capacidad (410), por lo que puede emplearse como el primer coche en una familia de uno o dos hijos, a diferencia del Corolla. Su tren motriz híbrido desarrolla 184 CV combinados y consta de un motor de gasolina 2.0 de 143 CV y una mecánica eléctrica también de 184 CV. La explicación a esa cifra mixta reside en que el propulsor sin emisiones es el que mueve siempre el coche, mientras que el de combustión actúa principalmente de generador de electricidad, aunque también puede impulsar el vehículo en ciertos momentos. Honda Civic 2026, interior Muy bien equipado Las cifras de prestaciones son buenas para viajar: de 0 a 100 en 7,8 segundos y 180 km/h de velocidad punta. Pero atento al consumo medio oficial, que se queda en sólo 4,7 litros cada 100 km, el mismo registro que da el Corolla 140H GR Sport, con 140 CV combinados. El acabado Elegance incluye de serie climatizador bizona, llantas de 17 pulgadas, faros y pilotos LED, acceso y arranque sin llave, navegador en pantalla táctil de 9 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, equipo de sonido con ocho altavoces, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, asientos delanteros calefactables o programas de conducción. El equipamiento de seguridad abarca asistentes de atasco y de luces de carretera, control de presión de los neumáticos, detector de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, ayuda al arranque en cuesta o alerta por fatiga del conductor. El Honda Civic e:HEV Elegance tiene un precio al contado de 33.900 euros, que baja a 33.400 financiando la compra. No es una cifra descabellada si lo consideramos el coche principal de una casa y no como un simple compacto, que no lo es.