Toyota y su socio FAW han presentado en China la actualización de mitad de vida comercial del Corolla destinada al mercado local. En su 12ª generación, el modelo más famoso de la empresa japonesa se alinea ahora con el aspecto de los nuevos coches de la marca, como el Prius o el RAV4 de última generación. Llegados a este punto, debemos recordar que, en China, el compacto de la marca es comercializado por diferentes joint-venture de Toyota y fabricantes locales (FAW-Toyota y GAC Toyota) y que también tiene una variante llamada Allion, que ofrece una propuesta más amplia y sofisticada. Para el nuevo Corolla 2026, mostrado en su carrocería Sedan, FAW ha decidido unificar la distancia entre ejes de los dos modelos, que ahora será siempre de 2.750 mm, lo que supone nada menos que 11 cm extra frente al Corolla "europeo". Basta un rápido vistazo para descubrir que el principal cambio del Corolla 2026 se produce en el frontal, que ahora cuenta con faros divididos. Por su parte, la parte inferior completa un aspecto más agresivo, con una parrilla horizontal oscura y un prominente splitter, que refuerzan la nueva propuesta aerodinámica. En los laterales, los cambios son discretos y se centran en el nuevo diseño de las llantas de aleación, que no parecen superar las 17 pulgadas de la versión actual. En la zaga, los pilotos presentan una nueva disposición, y ahora quedan conectados por un banda iluminada en el centro de la tapa del maletero. El interior también ha evolucionado, aunque mantiene las cualidades estándar de Toyota. En líneas generales, el puesto de conducción resulta minimalista, con líneas rectangulares y la posibilidad de elegir entre acabados claros u oscuros. Los asientos delanteros también se han renovado, mientras que la consola central del Corolla 2026 chino ofrece ahora dos cargadores de inducción, así como iluminación ambiental integrada. Bajo el capó, el Corolla vendido en China adopta ahora la quinta generación del sistema híbrido de Toyota. Manteniendo el motor 1.8 de ciclo Atkinson, la combinación con el motor eléctrico ofrece una potencia combinada mayor, cifrada en 137 CV. El modelo compacto también sigue ofreciendo el motor 2.0 Dynamic Force, ahora con inyección directa, que entrega hasta 171 CV. Recordemos que, en España, el Corolla se puede escoger con 140 o 196 CV, siempre en formato híbrido. Todavía no hay confirmación de que esta actualización visual se ofrezca en otros mercados globales, ya que el proyecto ha sido desarrollado por FAW para China. Pero si así fuera, el facelift debería servir para mantener la competitividad del Corolla en ciertas regiones del mundo, antes de la llegada de la 13ª generación, cuya presentación se espera para finales de 2026 o mediados de 2027.