El Renault Captur 2026 es uno de los SUV urbanos más deseados en nuestro país y, gracias a la versión híbrida full hybrid E-Tech 160, tanto su consumo como la etiqueta Eco lo sitúan en un puesto preferente para muchos potenciales clientes. De hecho, lucha de tú a tú contra el Toyota Yaris Cross, pero también frente al MG ZS y el Hyundai KONA, todos ellos con opciones híbridas. Entre los rivales que disponen de microhibridación se encuentran el Peugeot 2008, Jeep Avenger o el Opel Mokka, mientras que los contrincantes del Grupo Volkswagen (SEAT Arona, Skoda Kamiq y Volkswagen T-Cross) son puros de gasolina. Galería: Renault Captur esprit Alpine E-Tech full hybrid (2024) SUV híbrido con buenas prestaciones El Captur ya dispone del nuevo tren motriz de la casa francesa, con 160 CV combinados (el anterior entregaba 145), compuesto por un motor atmosférico de gasolina, con 1,8 litros y 109 CV, más una mecánica eléctrica de 49 CV y la transmisión automática Multimodo, con cuatro marchas para el propulsor de combustión y dos para el eléctrico. Si somos detallistas en el apartado técnico, debemos indicar una segunda mecánica sin emisiones, con 20 CV, destinada exclusivamente a generar electricidad para la batería de 1,4 kWh de capacidad bruta. Las prestaciones son más que buenas para salir de la ciudad: de 0 a 100 en 8,9 segundos y 180 km/h de velocidad punta. Renault Captur 2026, interior ¡Vaya consumo tan bajo! Pero ojo al consumo medio oficial: tan sólo 4,4 litros cada 100 km. Un verdadero 'mechero' que queda confirmado con la autonomía teórica de 1.090 km, fruto de un depósito de gasolina de 48 litros. Recuerda que estamos hablando de un SUV destinado principalmente para la ciudad y no tanto para largos viajes. A todo esto hay que sumar unas plazas traseras con un buen espacio general, de tal forma que cuatro adultos de talla media se pueden acomodar perfectamente. Además, los asientos posteriores disponen de regulación longitudinal para poder variar la capacidad del maletero según las necesidades puntuale, pasando de 326 a 440 litros. Si abatimos dichos asientos, el volumen llega a 1.149 litros. El acabado evolution incluye de serie aire acondicionado, faros y pilotos LED, cámara de visión trasera, pantalla central de 10,4 pulgadas, sistema multimedia openR link basado en Google, pintura Rojo Deseo, equipo de sonido con seis altavoces, instrumentación digital de 7 pulgadas o reconocimiento de señales de tráfico. Renault ofrece el Captur evolution full hybrid E-Tech 160 CV por 27.900 euros tanto si se adquiere al contado como si se financia la compra, según la oferta publicada en la web oficial. De este modo, se sitúa a la par que el Yaris Cross híbrido de 131 CV (27.500 euros financiando), con el mismo consumo y peores prestaciones.