Die Marke Volkswagen hat im vergangenen Jahr weltweit rund 4,73 Millionen Fahrzeuge an Kundinnen und Kunden übergeben. Trotz eines herausfordernden Marktumfelds lagen die Auslieferungen damit nahezu auf dem Niveau des Vorjahres, was einem Rückgang von 1,4 Prozent entspricht. Positiv entwickelte sich insbesondere die Nachfrage in Europa mit einem Plus von 5,1 Prozent sowie in Südamerika mit einem Zuwachs von 18,5 Prozent. Schwierig bleibt der Markt für VW in China: Dort gingen die Auslieferungen um 8,4 Prozent zurück. Zusätzlich wirkten sich die US-Zölle spürbar auf Nordamerika aus, wo die Auslieferungen um 8,2 Prozent sanken. Im Bereich der Elektromobilität zeigte sich eine weitgehend stabile Entwicklung. Volkswagen lieferte im Jahr 2025 weltweit rund 382.000 vollelektrische Fahrzeuge aus, was einem leichten Rückgang von 0,2 Prozent entspricht. Der Anteil vollelektrischer Modelle an den gesamten Auslieferungen lag damit bei 8,1 Prozent. Mit diesem Ergebnis blieb Volkswagen in Europa klarer Marktführer, sowohl bei Fahrzeugen mit konventionellen Antrieben als auch im Segment der vollelektrischen Modelle. Auch auf dem deutschen Heimatmarkt behauptete die Marke ihre starke Position. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes lag der Marktanteil von Volkswagen über alle Antriebsarten hinweg bei 19,6 Prozent und damit um 0,5 Prozentpunkte über dem Vorjahreswert. Martin Sander, Vorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales der Marke Volkswagen, erklärte, dass die Entwicklung der Auslieferungszahlen die Akzeptanz der Produkte bei den Kundinnen und Kunden bestätige. Zugleich verwies er darauf, dass auch für das Jahr 2026 von einem insgesamt anspruchsvollen Marktumfeld auszugehen sei. Mit dem erneuerten Produktportfolio sowie dem klaren Fokus auf Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit sieht er die Marke dafür gut aufgestellt. Allein in China sollen im laufenden Jahr mehr als zehn neue elektrifizierte Modelle auf den Markt kommen. Volkswagen ID. Era 9X: Range Extender für China Im Segment der vollelektrischen Fahrzeuge konnte Volkswagen seine Auslieferungen 2025 vor allem in Deutschland und Europa deutlich steigern. Auf dem deutschen Markt stieg die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge auf 93.800 Einheiten, was einem Plus von 60,7 Prozent entsprach. In Gesamteuropa erreichten die Auslieferungen rund 247.900 Fahrzeuge, ein Zuwachs von 49,1 Prozent. Einen wesentlichen Beitrag zu dieser Entwicklung leistete der ID.7, der als neues Spitzenmodell der ID.-Familie wichtige Wachstumsimpulse setzte. In Deutschland wurden rund 35.000 Fahrzeuge des ID.7 ausgeliefert, was einem Anstieg von 132,0 Prozent entsprach. Auch in Europa war das Modell stark nachgefragt: Hier beliefen sich die Auslieferungen auf 76.600 Einheiten, ein Plus von 133,9 Prozent. Der ID.7 ist sowohl als Limousine als auch als Kombi in Form des ID.7 Tourer erhältlich. VW ID. Polo (2026) mit Tarnung Volkswagen ID. Cross Concept (2025) Bilder von: Volkswagen Mit weiteren neuen vollelektrischen Modellen rechnet Volkswagen im laufenden Jahr mit einer zunehmenden Nachfrage. Dazu zählen unter anderem der ID. Polo mit einem angekündigten Einstiegspreis von rund 25.000 Euro sowie die Serienversion des kompakten SUV ID. Cross. SUV-Modelle behaupteten auch im vergangenen Jahr ihre starke Stellung im Modellprogramm der Marke. Ihr Anteil an den gesamten Volkswagen Auslieferungen lag bei 50,2 Prozent und stieg damit um 5,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In den USA entfielen mehr als 78,5 Prozent der verkauften Fahrzeuge der Marke auf SUV-Modelle. Bildergalerie: VW T-Roc TSI (2025) im ersten Test In Europa war der T-Roc, der 2025 in zweiter Generation auf den Markt kam, mit 201.995 ausgelieferten Einheiten das meistverkaufte SUV von Volkswagen. Gegenüber 2024 entsprach dies einem Zuwachs von 3,9 Prozent. Ebenfalls positiv entwickelte sich der Volkswagen Tayron, der seit Frühjahr 2025 erhältlich ist. Von diesem Modell wurden bereits 60.700 Fahrzeuge weltweit ausgeliefert. Ein weiterer Schwerpunkt für 2026 ist das Jubiläumsjahr des GTI. Volkswagen begeht das 50-jährige Bestehen dieser Modellbezeichnung mit dem Golf GTI EDITION 50. Das Sondermodell, dessen Markteinführung inzwischen gestartet ist, stellt das leistungsstärkste Serienmodell in der Geschichte des GTI dar.
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