Der chinesische Markt ist für den Volkswagen-Konzern von größter Bedeutung. Minus 15 Prozent bei den Auslieferungen in China musste man im ersten Quartal 2026 verzeichnen. Höchste Zeit also, mit frischen Produkten die dortige Kauflust anzukurbeln. Das geschieht nun auf der Auto China in Peking. Bei der Volkswagen Group Media Night feierte der ID. AURA T6 von FAW-Volkswagen Premiere. Es ist das erste Modell der neuen ID. AURA-Serie, das in Chinas wettbewerbsintensivem Segment der vollelektrischen Mittelklasse-SUVs positioniert ist. Als Eckpfeiler der Marke basiert der ID. AURA T6 vollständig auf der lokal entwickelten China Electronic Architecture (CEA). Durch ihren leistungsfähigen Aufbau ermöglicht die Architektur L2++ ADAS und kontinuierliche Over-the-Air-Updates (OTA). VW ID. UNYX 09 (2026) Ebenfalls wurde der seriennahe ID. UNYX 09 von Volkswagen Anhui bei der Group Media Night vorgestellt. Diese fünf Meter lange, vollelektrische Limousine vereint modernste intelligente Technologien, darunter ein fortschrittliches L2++-Fahrerassistenzsystem, Hochleistungsrechner und einen intuitiven KI-Assistenten. Darüber hinaus baut Volkswagen seine Präsenz auf dem schnell wachsenden chinesischen Elektromobilitäts-Einstiegsmarkt aus. Grundlage dafür ist die Elektrifizierung der Submarke JETTA, die damit ihre Führungsposition bei erschwinglichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in das Elektromobilitätszeitalter übertragen soll. 2019 wurde JETTA gegründet, den Namen dürfte mancher noch vom Stufenheck-Golf kennen. Bildergalerie: Volkswagen Jetta X Concept (2026) Mit dem JETTA X Konzeptfahrzeug, das bei der Group Night seine Weltpremiere feierte, wurde gleichzeitig die neue Designsprache "Modern Robust" vorgestellt. Optisch rangiert die Studie irgendwo zwischen Rivian, Dacia, Skoda, Land Rover und Volvo. Die Marke JETTA wird bis 2028 vier elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen. Das erste Modell wird bereits in diesem Jahr erhältlich sein. Die elektrifizierten Modelle der Marke JETTA werden neben dem frischen Design auch durch ein aktualisiertes Logo gekennzeichnet. Oliver Blume, CEO Volkswagen Group, sagte dort: "China ist ein wichtiger Motor unserer Transformation und ein wesentlicher Antrieb unserer globalen Ambitionen. Die Produkte und Technologien, die wir zur Auto China 2026 vorstellen, belegen eindrucksvoll die Stärke unserer umfassenden Lokalisierungs-Strategie. Dies ist ein entscheidender Meilenstein, um in China wieder an die Spitze zu fahren und auf unserem Weg zum 'Global Automotive Tech Driver'." Volkswagen Jetta X Concept (2026) Ralf Brandstätter, Vorstandsmitglied der Volkswagen AG für China und Vorsitzender sowie CEO der Volkswagen Group China: "Unsere 'in China, für China'-Strategie wird jetzt auf der Straße sichtbar. In nur 36 Monaten hat der Volkswagen Konzern in China ein komplett neues Produktportfolio für smarte Elektroautos entwickelt. Allein in diesem Jahr werden wir 20 neue intelligente elektrifizierte Fahrzeuge in den Markt einführen. Mit modernsten Elektroarchitekturen, ADAS-Systemen, einem intelligenten Cockpit und KI-Funktionen erfüllen wir alle zentralen Wünsche unserer chinesischen Kunden. Die zahlreichen Premieren unserer Marken auf der Peking Autoshows unterstreichen die Geschwindigkeit und Stringenz unserer Transformation." Dieses Jahr startet der Konzern seine bislang größte Elektrifizierungsoffensive mit reinen batterieelektrischen Fahrzeugen, Plug-in-Hybriden und Range-Extender-Varianten. Bis 2027 wird das Angebot auf rund 30 elektrifizierte Modelle und bis 2030 auf 50 Modelle wachsen, darunter etwa 30 vollelektrische Fahrzeuge.