Ein von Pininfarina gezeichneter Audi, der zur Legende werden sollte: Der Quartz ist ein Concept Car, das 1980 entworfen wurde, um das 75-jährige Bestehen der Schweizer Zeitschrift Automobil Revue zu feiern. Die Inspiration entsteht auf dem Genfer Salon desselben Jahres, als Pininfarina den frisch vorgestellten Audi Quattro begutachtet. Das italienische Designhaus erkennt sofort dessen technisches Potenzial und sieht in ihm die ideale Basis für das Projekt. Audi sagt begeistert zu und stellt ein komplettes Exemplar des Ur-Quattro bereit – allerdings ohne Karosserie. Bildergalerie: Audi Quartz Concept (1981) Fortschrittlich innen wie außen Im Laufe des Jahres 1980 entwickelt das Team von Pininfarina eine völlig neue Karosseriestruktur, die auf der originalen Technikplattform des Quattro aufbaut. Die Karosserie – rund 30 Zentimeter kürzer als beim Audi-Modell – wird im Windkanal erprobt und erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,45, was für diese Zeit ein sehr niedriger Wert ist. Audi Quartz Concept (1981) Trotz der kompakten Abmessungen bietet der Quartz auch Platz für Fondpassagiere und einen kleinen Kofferraum – ein beachtliches Ergebnis für ein derart experimentelles Concept Car. Das Design weist mehrere neuartige Lösungen auf, etwa die in eine „Kehle" zwischen den vorderen Leuchteinheiten integrierten Lufteinlässe sowie die nur 75 mm großen Scheinwerfer, die für die damalige Zeit kompakt und technologisch fortschrittlich sind. Immer fünf Zylinder Der Einsatz von Kohlefaser und einer Sandwich-Struktur ermöglicht eine Gewichtsersparnis von rund 90 Kilogramm gegenüber dem Quattro. Das Ergebnis ist ein Leergewicht von 1.315 Kilogramm, wobei die Audi-Technik vollständig erhalten bleibt: Der 2.144 cm³ große Fünfzylinder-Turbo leistet 200 PS und 285 Nm, dazu kommt permanenter Allradantrieb. Das Interieur verbindet modernes Design mit voller Alltagstauglichkeit, da sämtliche Instrumente des Quattro übernommen werden – jedoch in ein komplett neu gestaltetes Armaturenbrett integriert. Audi Quartz Concept (1981), das Heck im Dreiviertelprofil Der Quartz wird offiziell auf dem Genfer Salon 1981 vorgestellt und stößt sofort auf großes Interesse. 1986 führt die Automobil Revue einen vollständigen Test durch und ermittelt eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,1 Sekunden – beachtliche Werte für ein Concept Car aus den frühen 1980er-Jahren. Aus diesem Prototyp entsteht zwar kein Serienmodell, doch die Geschichte des Quartz lebt weiter: Das Concept wird heute im Audi-Museum in Ingolstadt ausgestellt. Bildergalerie: Audi Quartz Concept (1981)