Auf der New York International Auto Show 2026 präsentiert Hyundai mit dem Boulder Concept einen Ausblick auf eine strategische Neuausrichtung für den nordamerikanischen Markt. Bei der Studie handelt es sich um einen Geländewagen, das als Technologieträger für die erste vollständig geschlossene Leiterrahmen-Architektur der Marke fungiert. Diese neu entwickelte Plattform wird die technische Basis für einen mittelgroßen Serien-Pick-up bilden, dessen Markteinführung Hyundai für das Jahr 2030 plant. Das in Südkalifornien entworfene Konzeptfahrzeug folgt der neuen Designphilosophie "Art of Steel". Diese betont unter Rückgriff auf die Expertise von Hyundai Steel die ästhetischen und funktionalen Qualitäten von Stahllegierungen. Bildergalerie: Hyundai Boulder Concept (2026) Das Exterieur ist in einem "Liquid Titan"-Finish gehalten und zeichnet sich durch eine aufrechte Silhouette mit markanten Proportionen aus. Die Abmessungen unterstreichen den wuchtigen Auftritt: Bei einer Gesamtlänge von 4,91 Meter mm und einer Breite von 2,17 Meter erreicht die Studie eine beachtliche Höhe von 2,06 Meter. Der Radstand von 2,96 Meter sorgt dabei für stabile Fahreigenschaften und ein großzügiges Platzangebot. Damit spielt der Boulder (der Nane soll wohl für die Stadt in den Rocky Mountains stehen) ungefähr in der Liga von Mercedes G und Toyota Land Cruiser. Für den harten Geländeeinsatz verfügt die Studie über 37-Zoll-Offroad-Reifen, ein am Heck montiertes vollwertiges Ersatzrad sowie optimierte Böschungs- und Rampenwinkel. Besonders praktisch für den Outdoor-Einsatz sind die im Dunkeln reflektierenden Türgriffe und Abschlepphaken sowie ein flacher Dachgepäckträger mit integriertem Stahlgitter. Hyundai Boulder Concept (2026) Ein technisches Highlight ist zudem die Heckklappe mit Doppelscharnier, die sich zu beiden Seiten öffnen lässt, ergänzt durch eine elektrisch versenkbare Heckscheibe für den Transport langer Gegenstände. Der Zugang zum Innenraum wird durch gegenläufig öffnende Türen im Bus-Stil erleichtert. Im Interieur setzt Hyundai auf eine Mischung aus Robustheit und Ergonomie: Stark beanspruchte Zonen sind mit widerstandsfähigen Materialien verstärkt, während die Bedienung primär über physische Drehknöpfe und Tasten erfolgt, um auch bei Fahrten im unebenen Gelände eine sichere Handhabung zu gewährleisten. Ausklappbare Tische unterstreichen zudem den Nutzwert als mobiles Büro oder Basisstation für Expeditionen. Hyundai Boulder Concept (2026) Obwohl das Boulder Concept selbst nicht in Serie gehen wird, markiert es einen Meilenstein in der Modelloffensive von Hyundai. Der daraus resultierende Pick-up ist eines von 36 neuen Modellen, die der Hersteller bis 2030 in Nordamerika einführen will. "Das Boulder Concept zeigt, wie Hyundai den amerikanischen Kunden mehr von dem bieten möchte, was sie sich wünschen", sagt José Muñoz, CEO der Hyundai Motor Company. "Fahrzeuge mit Leiterrahmen sind das Rückgrat der amerikanischen Arbeits- und Abenteuerkultur und wir beabsichtigen, im Segment der mittelgroßen Pick-ups mit allem, was wir haben, zu konkurrieren. Der Pick-up mit Leiterrahmen ist eines von 36 neuen Hyundai Fahrzeugen, die bis 2030 nach Nordamerika kommen werden. Wir steigen in Segmente ein, in denen wir bisher noch nie konkurriert haben, und wir tun dies auf die richtige Art und Weise: in Amerika entworfen, von Amerikanern gebaut für amerikanische Kunden.", so Muñoz weiter. Das künftige Serienmodell wird in den USA entworfen, aus lokal produziertem US-Stahl gefertigt und auch vor Ort gebaut. Ein softwaregesteuertes Echtzeit-Offroad-Navigationssystem soll künftig zudem als digitaler Copilot bei anspruchsvollen Touren unterstützen. Ein Export nach Europa dürfte nicht vorgesehen sein.