Tips Merawat Mesin Turbo Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, Penting Jangan Dianggap Remeh!
Toyota Raize dan Daihatsu Rocky punya DNA yang sama. Terutama salah satu variannya mengusung mesin setipe, yaitu berkapasitas 1.000 cc tiga silinder berkode 1KR-VET dengan teknologi turbo.
Di atas kertas mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 98 PS (96 dk) pada 6.000 rpm dengan torsi 140 Nm pada 2.400-4000 rpm, hampir mirip dengan mesin berkapasitas 1.500 cc normally aspirated.
Nah, yang menjadi pertanyaan untuk menjaga performa dan mesin tetap prima, bagaimana perawatan mesin turbo yang harus dilakukan oleh pemilik Toyota Raize atau Daihatsu Rocky.
"Untuk perawatan sehari-hari mesin turbo dengan mesin non-turbo tidak ada perbedaan yang signifikan," buka Ahmad Marko, Workshop Head bengkel Astra Daihatsu Bintaro di Tangerang Selatan.
Oli untuk mesin turbo biasanya lebih cair dan memiliki kemampuan pelumasan serta pendinginan lebih baik. Bila oli tidak sesuai rekomendasi dan waktu pergantian tidak tepat waktu, akan berakibat kerusakan pada turbonya.
"Kedua jenis oli ini aman untuk pemakaian harian, yang penting adalah jenis oli encer dengan base oil full sintetis, "wanti Ahmad.
"Untuk mengukur pergantian oli dengan jarak tempuh dalam kondisi sekarang jalanan yang sudah mengalami banyak kemacetan sudah tidak relevan lagi," jela Wahono, Service Manager Auto 2000 Jati Asih, Bekasi.
"Misalnya jarak tempuh normal 5 ribu km ditambah kondisi jalanan macet sehingga mesin bekerja lebih lama mengakibatkan kualitas oli cepat menurun kualitasnya. Mobil yang jarang dipakai sekalipun, oli akan mengalami oksidasi karena udara dan debu, akibatnya ada penurunan kualitas oli," tambah Wahono.
Lalu, pastikan oli harus dalam takaran yang sesuai, karena jika tidak mencukupi maka suplai oli ke mesin akan berkurang dan menyebabkan kinerja turbo tidak optimal.
Untuk bahan bakar, baik Raize dan Rocky dengan mesin turbo, direkomendasikan menggunakan bahan bakar dengan angka oktan di atas 90, seperti Pertamax dengan oktan 92.
Semakin tinggi nilai oktan maka semakin sedikit timbal yang dihasilkan dari proses pembakaran. Dengan begitu mesin turbo akan awet dan berumur panjang pada Toyota Raize dan Daihatsu Rocky.
Penggunaan bahan bakar yang sesuai akan membuat proses pembakaran di ruang mesin lebih sempurna sehingga tidak menghasilkan sisa gas buang yang menempel di turbin.
"Jadi udara yang masuk dikompres dari turbo cepat masuk ke dalam mesin. Kosentrasi oksigen yang banyak disemprot dengan bahan bakar yang sesuai rekomendasi, sehingga kadar oksigen menjadi lebih baik untuk pembakaran," lanjut Ahmad.
Sedangkan untuk pemakaian BBM RON 90 secara terus menerus tidak akan membuat rusak pada knocking sensor. Lebih kepada ke ruang bakar, blok ataupun silinder pada mesin jadi cepet kotor atau timbul kerak, emisi gas buang tinggi dan tenaga mesin cepat loyo.
Satu lagi yang harus diperhatikan adalah kondisi saringan udara untuk memastikan bekerja optimal menyaring kotoran. Segera ganti kalau penyaring udara terlalu kotor karena bakal menghambat aliran udara.
