Suzuki akhirnya memberikan penyegaran pada Carry setelah hampir 12 tahun hadir tanpa ubahan masif. Pembaruan ini membawa sentuhan desain yang lebih segar serta penambahan fitur praktis, agar posisinya tetap kompetitif di segmen truk kei yang padat di Jepang. Dikutip dari Carscoops, Selasa (11/11/2025), dari foto resmi yang dirilis, pembaruan tidak hanya berlaku pada Carry, tetapi juga Super Carry. Keduanya tetap ditawarkan dalam beragam konfigurasi kendaraan niaga ringan sesuai kebutuhan pemilik. Suzuki Carry Perubahan paling mencolok ada pada bagian fascia. Lampu depan kini disusun horizontal dengan rumah lampu bernuansa gelap dan pencahayaan LED sebagai standar. Tampilan baru tersebut dipadukan dengan gril yang dibuat lebih ramping serta bumper dengan bukaan udara lebih besar, memberi kesan lebih tegas. Selebihnya, desain bodi masih mempertahankan bentuk bak belakang dengan panel samping yang dapat dibuka. Super Carry tetap hadir dengan kabin ekstra dan atap sedikit lebih tinggi. Suzuki Super Carry Namun, ada tambahan aksen hitam mengilap di area antara lampu utama, memberikan sentuhan visual yang berbeda. Suzuki juga menghadirkan varian edisi khusus X Limited untuk Super Carry. Pada varian ini, logo diganti dengan tulisan “Suzuki” ukuran besar, lengkap dengan aksen hitam mengilap pada gril, bumper, hingga bingkai lampu kabut. Motif grafis hitam di bodi serta pelek baja dan gagang pintu warna senada menambah karakter fungsional yang tegas. Suzuki Carry Masuk ke kabin, nuansa sederhana masih terasa. Namun, Suzuki menambah kelengkapan dengan panel instrumen digital baru di balik setir dua palang yang memberikan nuansa retro. Tidak tersedia sistem infotainment bawaan, namun area tengah dasbor disiapkan untuk pemasangan layar sentuh 8 inci bila diperlukan. Kini juga tersedia cup holder baru di bawah kisi-kisi AC, serta pegangan bantuan di sisi penumpang. Peningkatan juga terlihat pada sisi keselamatan. Carry terbaru dilengkapi Dual Sensor Brake Support II (AEB), pencegah keluar jalur, pengenal rambu, Start Notification Function, Emergency Stop Signal, serta sensor parkir depan-belakang. Ada pula fitur “mud-escape assistance” untuk membantu saat traksi berkurang. Suzuki belum mengungkap detail teknis lengkap, namun Carry dan Super Carry diperkirakan tetap memakai mesin tiga silinder 658 cc berdaya 50 Tk dan torsi 59 Nm. Pilihan penggerak tetap rear-wheel drive atau 4WD, dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Sayangnya, Suzuki belum mengungkapkan harga dari Carry versi terbaru ini. Sementara untuk pasar Indonesia, Suzuki juga menjual Carry di segmen kendaraan niaga ringan. Berbeda dengan pasar Jepang, Carry yang dijual di Indonesia hadir dengan dimensi yang lebih besar dan mesin yang lebih bertenaga, yakni 1.462 cc yang menghasilkan tenaga 97 PS dan torsi 135 Nm. Bicara soal harga, Suzuki Carry di Indonesia dijual mulai Rp 107,7 juta hingga Rp 179,6 juta untuk varian termahal. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
