Dapatkah Suzuki Hayabusa Kalahkan Stark Varg Menaiki Tanjakan?
Ketika Anda berpikir tentang sepeda untuk mendaki bukit yang ideal, Hayabusa mungkin tidak berada di urutan teratas.
Namun, mungkin seharusnya begitu; setidaknya, tergantung siapa yang mengendarainya. Dan jika Anda berpikir kami akan membicarakan Hayabusa milik orang gila Matt Spears yang mendaki bukit lagi, bukan itu.
Kali ini, Spears kembali bersama temannya, Payton Reimers, yang juga merupakan juara Great American Hillclimb 2023. Reimers mengendarai KTM 450 untuk memenangkan gelar tersebut, dan motornya yang memenangkan kejuaraan juga muncul di satu titik dalam video ini, tetapi tidak sebelum kita bisa melihat kompetisi utamanya: Hillclimb 'Busa vs Stark Varg Alpha, menaiki serangkaian tantangan mendaki bukit yang relatif mudah hingga yang sulit.
Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan Stark Varg, ini adalah sepeda motor trail listrik dengan kemampuan luar biasa dengan torsi luar biasa yang langsung tersedia. Terdapat juga dua pengaturan, dengan satu pengaturan yang membatasi tenaga kuda setara hingga sekitar 65 tenaga kuda, dan tenaga puncak sekitar 80 tenaga kuda jika Anda mengubah pengaturannya. Tetapi karena torsi tersedia secara instan, mudah untuk mengalami masalah pada tenaga penuh jika Anda tidak tahu apa yang diharapkan dari pengiriman tenaga saat Anda memutar gas.
Baik Spears maupun Reimers bergantian mengendarai kedua motor tersebut. Sebagian besar, tapi kita akan membahasnya sebentar lagi. Bagaimana performa sepeda (dan pengendara) saat melaju di tanjakan itu?
Bagi mereka yang telah menyaksikan Spears selama beberapa saat, Anda pasti sudah tahu bahwa ia membawa motor yang menurut kebanyakan orang tidak cocok di medan tanah dan memamerkan kemampuannya di tangan yang tepat. Dia membuat internet terbakar pada tahun 2023 dengan video enduro Gold Wing-nya, membuat motor yang dia beri nama Piggy terbang melintasi medan yang biasanya tidak diasosiasikan dengan Gold Wing.
Bukit pertama dalam video ini, pada kenyataannya, adalah bukit yang Piggy lewati dengan sangat memuakkan tahun lalu, dan mengalami kerusakan yang cukup parah sebelum ia benar-benar siap untuk off-road. Tapi ini juga merupakan bukit termudah dalam video ini, dan seperti yang direfleksikan oleh Spears, salah satu alasan mengapa bukit ini menjadi masalah saat pertama kali adalah karena ia tidak sepenuhnya berkomitmen untuk melewatinya. Anda harus benar-benar membuka gas sepenuhnya jika ingin membawa motor itu menaiki tanjakan, dan hal yang sama juga berlaku untuk 'Busa.
Baik 'Busa maupun Stark Varg dapat menaiki tanjakan ini tanpa masalah, tetapi Varg melakukannya sedikit lebih cepat berkat semua torsi yang tersedia secara instan. Nah, itu dan fakta bahwa pembalap pemenang kejuaraan mendaki bukit, Reimers, memegang kendali.
Tanyakan pada Reimers, dan dia akan dengan cepat memuji Spears atas kemampuannya mengendalikan Hayabusa di medan tersebut. Memang, sepeda motor apa pun akan lebih sulit jika Anda belum menghabiskan banyak waktu dengannya, dan sampai Anda mengenalnya melalui pengalaman berkendara. Namun setelah ia memacu Hayabusa menaiki bukit beberapa kali, Reimers memutuskan pada salah satu tantangan bukit berikutnya bahwa ia merasa tidak nyaman untuk melakukannya, jadi ia tidak melakukannya.
Ada kekuatan dalam mengatakan tidak pada sebuah tantangan jika Anda atau kendaraan Anda akan mengalami kesulitan. Ingatlah selalu hal itu, dan semoga Anda akan bersenang-senang dan tidak terlalu terluka di sepanjang jalan. Hanya memar, tidak ada patah tulang atau kerusakan jaringan lunak.
Namun, pada akhir dari kelima tantangan, Hayabusa berhasil melewati semuanya dengan baik, tetapi Varg sedikit lebih baik. Mana yang lebih Anda pilih untuk dikendarai dalam situasi ini? Saya pikir kebanyakan orang mungkin akan memilih Varg, karena sejumlah alasan.
Namun, ini bukanlah akhir dari tantangan bagi kedua motor ini. Selanjutnya, mereka akan melintasi beberapa bukit pasir, jadi nantikan saja.
