Toyota a décroché la couronne des ventes mondiales en 2020 et l’a conservée depuis. Bien que les résultats annuels complets pour 2025 n’aient pas encore été publiés, le géant automobile japonais a déjà de quoi se réjouir. Le Groupe Volkswagen a annoncé cette semaine qu’il avait livré 8,98 millions de véhicules dans le monde l’année dernière, un chiffre inférieur au total de Toyota de janvier à novembre. Au cours des onze premiers mois de 2025, Toyota et ses filiales Lexus, Daihatsu et Hino ont vendu un total combiné de 10 327 976 véhicules, en hausse de 4,8 % par rapport à la même période de 2024. Les résultats de décembre sont attendus sous peu et ne feront qu’élargir l’écart entre le leader et son rival allemand. Le Groupe VW a glissé de 0,5 % l’année dernière, avec la marque principale Volkswagen en baisse de 1,4 % à 4,73 millions de véhicules. Audi a également décliné, chutant de 2,9 % à 1 623 551 unités. Toyota a de nombreuses raisons d’être optimiste pour l’année à venir. Un nouveau Hilux et un Land Cruiser FJ abordable sont en route, tandis que 2026 marque la première année complète de disponibilité pour la sixième génération de RAV4, accompagnée d’un modèle Wildlander plus économique pour la Chine. VW ne reste pas inactif non plus. Il se prépare à lancer l'ID. Polo comme nouveau véhicule électrique d'entrée de gamme en Europe, à un prix inférieur à 25 000 €, avec une variante crossover prévue avant la fin de l’année dans un segment de marché crucial. Les ID.3 et ID.4 plus grands doivent être de nouveau rafraîchis en 2026, et l'ID. Era 9X révélé cette semaine pour la Chine marque le premier véhicule électrique à prolongateur d’autonomie de la marque. Tandis que Toyota et le Groupe VW se disputent la suprématie, Hyundai et Kia continuent de gagner du terrain à l’échelle mondiale. Le duo sud-coréen a progressé de 0,6 % d’une année sur l’autre pour atteindre un total combiné de 7,27 millions de véhicules, s'assurant la dernière place sur le podium. Leur objectif pour 2026 est de 7,51 millions de ventes. 2026 Toyota Land Cruiser FJ Il n'est guère surprenant que le Groupe VW ait terminé une autre année à la deuxième place. Toyota bénéficie d'une gamme mondiale bien plus diversifiée, avec des modèles phares comme la Corolla, le RAV4 et la Camry se vendant en grand nombre. VW a quelques machines à imprimer de l'argent à lui, mais la Golf autrefois dominante se fait discrète, et le Touareg est sur le point de prendre sa retraite.