L'année 2026 s'annonce particulièrement riche et dynamique pour Mercedes Van, la division des véhicules utilitaires de la maison allemande. Deux nouveautés sont en effet sur le point de voir le jour et sont destinées à écrire un chapitre fondamental de l'histoire de l'Étoile. On commence avec la nouvelle génération du Sprinter, annoncée il y a quelques semaines par la sculpture « The Boulder », où les formes de la fourgonnette émergent de la roche vivante. Mais ce n'est pas tout : en 2026, les premiers vans basés sur la nouvelle plateforme VAN.EA, dédiée uniquement aux modèles électriques, feront leur début. De bonnes bases Des nouveautés appelées à redéfinir (même si ce n'est que partiellement) le monde commercial de Mercedes et qui naissent sous de bons auspices. Du moins pour ce qui concerne le marché français. En effet, dans l'Hexagone, à la fin novembre 2025, 10 768 unités ont été immatriculées, avec une tendance qui vise à confirmer les bons résultats de l'année précédente. Mercedes-Benz Nouveau eVito - Essai Routier C'est principalement le segment des vans de taille moyenne qui a tiré la croissance, avec une augmentation de 25 % par rapport à la même période de l'année dernière, avec le Sprinter enregistrant 4 643 immatriculations. Le segment de l'électrique commence également à se faire entendre, encore marginal mais en croissance de 148 %, pour un total de 886 unités immatriculées. La troisième génération de Mercedes Sprinter Un électrique choisi par de plus en plus de clients, dont les retours deviennent de plus en plus précieux<pour Mercedes,>les aidant à améliorer les services tout en explorant de nouvelles voies. Une relation qui, dans le monde du transport de personnes, est importante, mais devient essentielle quand il s'agit des utilitaires pour une amélioration constante. Enfin, la partie des châssis, avec une croissance de 5,6 % par rapport à 2024. Les deux voies pour l'avenir Et nous voilà à ce qui nous attend, le nouveau Sprinter en premier lieu. Un modèle fondamental dans la gamme Mercedes, né il y a exactement 30 ans, qui s'est immédiatement taillé une place dans la gamme de l'Étoile. Comme mentionné, les formes ont été partiellement dévoilées par la sculpture The Boulder, destinée à réaffirmer les qualités qui ont toujours accompagné la fourgonnette allemande : robustesse, fiabilité, polyvalence et durabilité. Avec un nouvel élément en plus, le numérique. Les intérieurs doivent encore être révélés mais les prémisses laissent penser à un environnement qui n'aura rien à envier aux modèles les plus récents de la gamme automobile. La future gamme Mercedes basée sur la plateforme VAN.EA La stratégie électrique et thermique de Mercedes Ensuite, l'électrique : Mercedes continue de miser dessus et en 2026, les premiers deux modèles basés sur la plateforme VAN.EA, dédiée aux vans à batterie, feront leur apparition. Une “première” de haut niveau : le lancement en société se fera, en effet, avec VLE et VLS. Le premier sera un transport de personnes jusqu'à 8 places caractérisé par des contenus particulièrement soignés, le second en revanche (comme le suggère le nom) visera à porter l'esprit de la Classe S dans l'univers des vans. Un prototype du Mercedes VLE Concept Vision V de Mercedes Photo De : Mercedes-Benz Dans le futur, il n'y aura cependant pas que l'électrique : Mercedes a en effet développé la plateforme VAN.CA, probablement étroitement liée à l'EA, mais dédiée aux modèles avec moteurs thermiques. Galerie: Mercedes, du premier van de l'histoire à "The Boulder" Mercedes-Benz Make: Mercedes-Benz Model: URL: Mercedes-Benz