Depuis la fin des années 1930, les concept-cars embellissent les salons automobile, présentant des designs et des technologies qui pourraient un jour entrer en production. Cette idée est toujours d'actualité. Mais au cours des 85 dernières années, les concept-cars ont évolué pour devenir des machines plus élégantes, plus pointues et plus futuristes. En 2025, les constructeurs automobiles du monde entier ont dévoilé des concepts offrant un aperçu de l'avenir, des hypercars de 2 000 chevaux, des véhicules électriques extravagants, et même quelques véhicules qui pourraient réalistiquement atteindre les salles d'exposition dans les prochaines années. Du moins, si nous avons de la chance. Mais parmi les près de 50 concept-cars qui ont fait leur apparition dans les salons automobiles au cours de l'année écoulée, voici ceux que nous croyons véritablement destinés à définir le paysage automobile des prochaines années. Audi Concept C Il faut l'admettre : Audi est dans une impasse. Les voitures du constructeur allemand ne sont pas aussi excitantes à regarder ou à conduire qu'elles l'étaient dans les décennies précédentes. Mais les gens d'Ingolstadt reconnaissent ces problèmes et prennent déjà des mesures pour redresser la barre. Cela commence avec le Concept C, peut-être le concept-car le plus important d'Audi depuis plus d'une décennie. Le Concept C a été dévoilé en septembre, et Audi a déjà suggéré qu'il établirait le cadre du design pour la prochaine décennie, voire plus. Une nouvelle voiture de sport basée sur la TT serait déjà en préparation, tandis que les berlines et SUV d'Audi devraient recevoir le même traitement visuel. En termes d'importance globale, le Concept C pourrait être en tête de liste. Bentley EXP15 Bentley avait l'intention de passer entièrement à l'électrique, mais le récent ralentissement des VE a contraint l'entreprise à repenser cette stratégie. Cela ne signifie pas que les VE sont totalement écartés, cependant. Bentley a un nouveau SUV électrique en préparation pour l'année prochaine et prévoit encore plus de modèles par la suite. La plupart d'entre eux s'inspireront du concept EXP15. L'EXP15 a été dévoilé en juillet et, bien qu'il ne paraisse pas si rétro, surtout avec son intérieur chargé d'écrans, Bentley a ouvert les livres d'histoire pour celui-ci. L'EXP15 s'inspire de la Bentley Speed Six de 1930. Le concept tel qu'il est ne sera pas produit, mais des éléments de l'EXP15 devraient trouver leur place dans la gamme Bentley dans un avenir proche. Buick Electra Orbit En Amérique, Buick est un peu une marque oubliée. Ses SUV se sont certainement améliorés, mais Buick est toujours reléguée au second ou troisième rang derrière les autres marques premium de GM. En Chine, c'est une autre histoire. Buick est l'un des plus grands acteurs de la région. Bien que le concept Electra Orbit de cette année ne soit pas une grande nouvelle pour les fans américains de Buick, c'est un événement majeur en Chine. Le Buick Electra Orbit a été dévoilé en août et a été entièrement conçu en interne par le GM China Advanced Design Center. C'est un magnifique 2+2 avec des portes en ciseaux et un superbe design rétro-futuriste qui rappelle les Buick des années 1950, avec un intérieur rétro assorti. Cette voiture ne sera pas produite telle quelle, mais le design inspirera les futures Buick destinées à la Chine. Cadillac Elevated Velocity L'Elevated Velocity est un banc d'essai pour Cadillac, conçu pour déterminer quelles technologies et caractéristiques les acheteurs de luxe de demain pourraient vouloir. L'électrification et l'automatisation ouvrent des opportunités que Cadillac explore, comme le niveau de conduite autonome souhaité par les conducteurs. Le concept Elevated Velocity présente des roues illuminées et un écran au volant, que Cadillac travaille activement à produire. Cadillac pourrait ne jamais transformer cela en un véhicule réel, mais de nombreuses caractéristiques apparaîtront probablement dans les futurs modèles. Chevrolet Corvette Concepts Croyez-le ou non, Chevrolet a en fait dévoilé trois concepts Corvette cette année, chacun avec son propre design unique. Le premier concept Corvette est venu du Royaume-Uni (illustré ici), une vision futuriste de ce que la voiture de sport emblématique pourrait devenir avec des portes papillon et un extérieur inspiré des jeux vidéo. Les deux autres concepts Corvette ont été conçus aux États-Unis. Le concept California Corvette a été dévoilé en août avec un design bicolore net, un monocoque en fibre de carbone et une motorisation entièrement électrique. Quelques mois plus tard, Chevy a levé le voile sur la Corvette CX avec une motorisation de 2 000 chevaux. L'un de ces concepts sera-t-il produit ? Très improbable. Mais les éléments de design et les composants de la motorisation de ces trois concepts pourraient se retrouver dans la Corvette à l'avenir. Ne soyez pas surpris si la C9 a certaines de ces caractéristiques. Genesis Magma GT La Genesis Magma GT a été une présentation surprise de la marque coréenne en novembre dernier. Elle préfigure ce que l'avenir réserve à Genesis alors qu'elle se tourne vers des modèles de luxe haute performance, qui incluront un "véhicule Magma Halo" que le GT semble annoncer. Genesis a fourni peu de détails sur la motorisation du GT, qui disposait d'un V8, mais nous savons qu'il présente une disposition à moteur central, des portes papillon, et qu'il semble étonnamment prêt pour la production. Si nous avons de la chance, ce concept pourrait être sur la route dans quelques années. Genesis X Gran Equator Genesis peut être une marque de luxe, mais elle comprend que la tendance actuelle des SUV n'est pas prête de disparaître. C'est pourquoi elle a construit le concept X Gran Equator. Conçu pour rivaliser avec le Mercedes-Benz Classe G, le Gran Equator allie un extérieur tout-terrain à un intérieur hautement luxueux dépourvu de grands écrans. Genesis affirme que le SUV "n'est pas confirmé pour la production", mais le PDG José Muñoz a révélé en septembre que la société entend "créer de nouveaux véhicules phares". Muñoz a spécifiquement cité le X Gran Equator comme un exemple de ce que la marque pourrait faire à l'avenir. Hyundai Crater Lorsqu'un constructeur automobile prend au sérieux l'aventure tout-terrain, cela nécessite beaucoup de travail. Le concept Crater est la déclaration de Hyundai qu'il commencera à prendre plus au sérieux sa gamme de véhicules X-Pro. Le Crater signifie plus de capacité, de meilleures performances et la possibilité de s'aventurer plus loin hors des sentiers battus. Et ce n'est pas seulement du cosplay tout-terrain. Ce concept est un signal pour de futures aventures, et nous sommes très impatients de voir exactement où cela pourrait nous mener. Lexus LFA Prendre un nom aussi apprécié que LFA est une déclaration d'intention audacieuse. En 13 ans depuis que la LFA a été présentée à un public automobile qui l'a mal compris, la chanson envoûtante de son moteur V10 et l'attrait de sa qualité de construction parfaite en laboratoire l'ont propulsé au statut mythique dans le monde de l'automobile. Ce nouveau concept LFA n'est pas cela. Au lieu de ça, cette dernière version promet un suivi électrique de son héros, basé sur la même plateforme que le GR GT. Le nouveau concept LFA a été dévoilé en décembre, ce qui signifie que les détails sont encore maigres. Mais il y a de fortes indications que ce concept pourrait donner naissance à un modèle de production dans un avenir proche. Mazda Vision X-Coupe Le Mazda Vision X-Coupe préfigure, espérons-le, le futur langage de design et les ambitions en matière de motorisation de la marque. Le coupé a en fait quatre portes et une configuration hybride rechargeable avec un moteur à deux rotors électrifié. Il développe 503 chevaux, ce qui est une quantité impressionnante pour une Mazda typique. Mais alors que la marque monte en gamme, le Vision X-Coupe pourrait être un aperçu de ce que Mazda vise à devenir au cours des prochaines années. Cela semble très excitant, même si une nouvelle voiture de sport à moteur rotatif semble improbable. Mercedes-AMG GT XX Deux sous-catégories de voitures de performance électrique émergent actuellement. La première, pensez à la Lucid Air Sapphire ou à la Rimac Nevera, se concentre sur la performance pure et la vitesse. La seconde, démontrée pour la première fois par la Hyundai Ioniq 5 N, reconnaît que les voitures sportives ne doivent pas seulement être rapides, mais aussi amusantes. Heureusement, la AMG GT XX appartient à cette dernière catégorie. Avec son look de fastback sauvage, sa bouche béante de poisson-chat, et un V8 virtuel drapé dans l'orange emblématique C111, il est clair que le premier VE d'AMG regorgera du spectacle pour lequel la division performance de Mercedes est connue. Avec l'arrivée de la C63 à quatre cylindres, nous craignions qu'AMG ait perdu son chemin. Avec la GT XX, elle est de retour. Mercedes-Benz Vision Iconic Mercedes-Benz se trouve à un carrefour en matière de design. L'entreprise a récemment licencié son directeur du design de longue date, Gorden Wagener, et prévoit de refondre toute sa gamme avec un nouveau look. Avec cela, le concept Vision Iconic représente l'avenir du design Mercedes. Présenté en octobre, le coupé rétro et élégant nous a introduits à la nouvelle grande calandre de Mercedes. Cette nouvelle calandre rend hommage aux anciennes calandres de la marque, et elle s'intègre bien au sommet de la carrosserie noire élégante du Vision Iconic. Nous voyons déjà certains de ces nouveaux éléments en production, notamment sur le dernier GLC. Mais encore plus d'éléments de design du Vision Iconic feront leur chemin dans la gamme Mercedes dans un avenir proche. Subaru Performance-B STI Certes, il peut ne pas sembler très intéressant, c'est essentiellement une WRX hatchback équipée d'accents rouges et de badges STI. Mais c'est ce que le concept Performance-B STI représente qui nous enthousiasme. Dévoilé au Japan Mobility Show en octobre, le concept Subaru Performance-B STI préfigure un modèle STI prêt pour la production. Bien que Subaru n'ait pas confirmé explicitement ses plans pour ramener le STI, tout porte à le croire. Croisons les doigts.