Cupra se prépare à dévoiler une version restylée de son tout premier modèle 100 % électrique. Le nouveau Cupra Born doit arriver avec un design plus affûté, un habitacle revalorisé ainsi que des fonctions technologiques enrichies. La première mondiale est annoncée pour le 5 mars à 10 h 00 (heure de Paris). Sur le plan esthétique, le Born restylé adopte le langage stylistique actuel de la marque. On remarque notamment de nouveaux phares Matrix LED à signature lumineuse triangulaire, ainsi qu’un logo de la marque éclairé à l’arrière. Le modèle se rapproche ainsi des dernières évolutions de design du constructeur et vise une présentation plus émotionnelle. Cupra a probablement en ligne de mire le petit Raval, dont la présentation est attendue au printemps 2026. Galerie: Cupra Raval (2026) Véhicule de pré-série L’habitacle évolue également. Le Born suit ici l’exemple de son cousin, le VW ID.3, déjà sensiblement amélioré il y a quelque temps. Selon Cupra, l’accent est mis sur une qualité perçue des matériaux en hausse et sur une présentation modernisée du cockpit. L’objectif est de renforcer la sensation de montée en gamme au quotidien, tout en améliorant l’ergonomie et en étendant les fonctions numériques. Premier modèle électrique de série de la marque, le Born reste un élément central de la stratégie d’électrification. Au-delà des évolutions de style et de technologie, il doit continuer de se positionner comme une compacte électrique orientée dynamisme, conciliant performances et polyvalence. De nouveaux équipements doivent également intensifier l’expérience de conduite. Galerie: Nouvelle Cupra Born (2026) : teasers officiels Un premier aperçu est donné par une vidéo teaser publiée avant la présentation officielle, qui met déjà en avant des éléments de design clés. Le constructeur prévoit de communiquer davantage de détails techniques lors de la première mondiale digitale. Par ailleurs, le Cupra Born et la VW ID.3 devraient accueillir, dès 2026, une autre déclinaison reposant sur la même technique et la même plateforme. Audi travaille sur un modèle électrique d’entrée de gamme, qui pourrait s’appeler A2 e-tron. Des prototypes camouflés laissent d’ailleurs apparaître une lunette arrière très inclinée, dans l’esprit du tout premier A2 de 1999.
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