Lexus a récemment annoncé le début de la fin pour la LS avec une édition Heritage rendant hommage à la voiture qui a essentiellement lancé la marque de luxe de Toyota. Mais beaucoup de choses ont changé en 36 ans depuis que la LS originale a fait ses débuts. En 2025, certains acheteurs préfèrent conduire, ou être conduits, dans un minivan.
Ce changement radical dans les préférences des clients se reflète dans la décision de Lexus d'introduire le LM (Luxury Mover) comme version haut de gamme de l'Alphard. Mais ce n'est pas tout. La LS elle-même reçoit désormais un traitement minivan, du moins sous forme de concept. Anciennement connu sous le nom de Tokyo Motor Show, le Japan Mobility Show accueillera cette première surprise : un minivan badgé LS avec six roues. Oui, six.
Des images obscures ont fait surface lors d'un livestream de 90 minutes que nous avons regardé de près, espérant apercevoir le nouveau LFR. Malgré de nombreux teasers, la supercar était notablement absente. Au lieu de cela, nous avons été véritablement surpris lorsqu'une vidéo officielle a présenté un concept de minivan LS à six roues.
Avec l'ouverture du Japan Mobility Show prévue pour le 29 octobre, ces teasers devront suffire pour l'instant. Il semble que le concept pourrait avoir une disposition de porte asymétrique, car il ne semble pas y avoir de place pour une porte avant conventionnelle du côté passager. À la place, une grande porte coulissante électrique domine le profil, offrant un accès à ce qui ressemble à un intérieur spacieux.
Lexus n'a partagé aucun détail, mais il est raisonnable de supposer que le concept LS est entièrement électrique. Cela aurait du sens, car les véhicules électriques permettent une meilleure optimisation pour maximiser l'espace de l'habitacle. La silhouette carrée et haute avec sa ligne de toit plate renforce l'impression d'un salon de luxe sur roues.
Comme si l'ensemble à six roues lumineuses n'était pas assez audacieux, le concept LS semble également avoir un design d'éclairage audacieux. Les feux de jour LED verticaux s'étendent sur toute la hauteur de la façade avant, tandis que la bande de feux arrière s'étend vers le haut pour souligner la hauteur considérable du véhicule.
En dehors des camions et des SUV comme l'AMG G63 6x6, il existe une poignée de voitures avec trois essieux. La Hispano Suiza H6 avait six roues il y a plus d'un siècle. La Covini C6W a fait les choses différemment en ayant quatre roues avant, un peu comme la Tyrrell P34 en Formule 1. Mais concrètement, nous ne pouvons pas imaginer Lexus vendre cette excentrique LS telle quelle.
Après tout, c'est une voiture concept. Un troisième essieu est une façon assurée d'attirer l'attention, comme si utiliser le nom légendaire LS pour un véhicule aussi peu conventionnel n'était pas déjà controversé. Tandis que les puristes pourraient se moquer de l'idée d'un minivan LS, d'autres trouveront probablement la direction expérimentale de Lexus pour son modèle phare intrigante. Quoi qu'il en soit, c'est un geste audacieux.
Le concept Lexus LS partagera la vedette au Japan Mobility Show 2025 avec un somptueux coupé Century et possiblement un concept Corolla.
Source: Lexus tease un minivan LS à six roues
