La compacte électrique de Cupra s’apprête à changer de visage. La marque espagnole a diffusé les premières images de la Cupra Born restylée. Cette mise à jour vise à renforcer le caractère de la cinq portes zéro émission avec un style plus affirmé, un habitacle revu et un ensemble technologique plus abouti. La présentation complète est attendue le 5 mars à 10h00, moment où seront communiqués tous les détails techniques. En attendant, regardons de plus près ces images. Cupra Born : style plus affirmé et habitacle modernisé Avec la Born, Cupra a lancé son offensive électrique en proposant une compacte au style distinctif et au comportement dynamique. Les images teaser montrent une face avant redessinée, avec des optiques plus fines et une signature lumineuse qui souligne l’identité de la marque. L’habitacle devrait lui aussi évoluer, avec des matériaux actualisés et des systèmes d’infodivertissement de dernière génération, ainsi que des aides à la conduite plus complètes et plus intuitives. Nouvelle Cupra Born (2026), teasers officiels Cupra Raval : l’électrique urbaine attendue en 2026 En quelques années, Cupra a construit une gamme structurée et bien différenciée de Seat, en misant sur des modèles au tempérament sportif et au design immédiatement reconnaissable. Du Cupra Ateca, premier modèle à arborer le nouveau logo, au Cupra Formentor, aujourd’hui parmi les plus demandées de la umarque, jusqu’aux SUV plus récents comme le Cupra Tavascan et le Cupra Terramar, la marque espagnole a dépassé le million de voitures vendues dans le monde. À côté du restylage de la Born, le Raval arrive désormais : modèle d’accès à la gamme, c’est une compacte du segment B longue d’environ 4 mètres, pensée avant tout pour un usage urbain. Elle sera produite à Martorell, en Espagne, et partagera la plateforme MEB+ du groupe Volkswagen avec la future Volkswagen ID.Polo, avec la traction avant comme architecture de base. Le Raval, rappelons-le, promet un espace intérieur généreux grâce à un empattement de 2,6 mètres, une valeur notable pour la catégorie. Les premières impressions de conduite au volant d’un prototype encore camouflé ont mis en avant un train avant précis et une direction directe, avec la présence d’un différentiel à glissement limité pour améliorer la motricité. Au lancement, des versions de 226 ch (environ 166 kW) avec près de 400 km d’autonomie et de 210 ch (environ 154 kW) capables d’atteindre environ 450 km avec une charge sont prévues. Le prix de départ devrait se situer autour de 26 000 euros, ce qui la placerait parmi les compactes électriques les plus accessibles, tout en conservant une empreinte dynamique marquée. Galerie: Nouvelle Cupra Born (2026) : teasers officiels
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