La Cupra Raval se dévoile (un peu) avant Munich
Cupra présente la Raval avec un camouflage. Ce dimanche, la marque espagnole a publié une image du modèle électrique qui arrivera sur le marché en 2026. Le modèle a été dévoilé lors de l'événement médiatique traditionnel du groupe Volkswagen avant l'ouverture officielle de l'IAA Mobility par le chef de marque par intérim, Markus Haupt.
La véritable première mondiale aura lieu en 2026 à Barcelone. Le nom du modèle vient également de là : El Raval est un quartier de la ville espagnole. Le camouflage montre une carte du quartier. La voiture sera également produite près de Barcelone, à l'usine Seat de Martorell. La production de la Cupra Raval commencera dans les prochains mois ; la VW ID. Polo suivra bientôt et sera également construite à Martorell.
Phare avant effilé et capot avant fortement profilé
Les poignées de porte sont intégrées de manière affleurante
La Cupra Raval fait partie de la Small Car Family du groupe de marques Core du groupe VW, qui comprend au total quatre véhicules. Cupra ne les énumère pas, mais en plus du Raval, il s'agit probablement de la VW ID. Polo, de l'ID. Cross, de la version de série de la VW ID.Every1 et de la Skoda Epiq. Audi ne fait pas partie du groupe de marques Core, mais envisage probablement également un modèle sur cette plateforme.
Cupra a déjà révélé les dimensions : l'empattement est de 2 600 mm, soit 17 cm de moins que ceux de la VW ID.3, ID.4 ou Cupra Born. Avec 4 046 mm de longueur, 1 784 mm de largeur et 1 518 mm de hauteur, le Raval a par ailleurs les dimensions d'une petite voiture.
La base technique de tous ces modèles est le châssis électrique modulable MEB+ avancé et raccourci avec transmission avant. Le Raval sera proposé avec deux tailles de batteries. Selon les rumeurs, elles pourraient stocker 38 et 56 kWh, la plus petite pouvant avoir une chimie LFP.
Plusieurs niveaux de puissance seront disponibles, avec la version haut de gamme Raval VZ de 166 kW. Elle sera équipée de sièges baquets, d'un châssis sport abaissé de 15 mm, d'une direction progressive, d'amortisseurs adaptatifs (DCC), de roues de 19 pouces avec des pneus plus larges de 235 mm et d'un différentiel à glissement limité électronique. En outre, le Travel Assist avec changement de voie assisté et reconnaissance des feux de circulation, l'Intelligent Park Assist et un système de vue panoramique à 360 degrés font partie de l'équipement.
Le 8 septembre, la Cupra Raval sera présenté aux invités conviés de 20 heures à 23 heures dans le Cupra Open Space. Le même soir, la marque prévoit également de présenter un modèle ou une étude nommée Tindaya, comme l'indique une annonce sur YouTube :
En résumé
BMW et Mercedes se distinguent à l'IAA avec de nouveaux modèles 800 volts, l'iX3 et le GLC EQ, dont ce dernier sera dévoilé ce soir. En revanche, chez le groupe VW, on ne trouve que des études de design et des modèles de série camouflés. Cela déçoit quelque peu.
