Tesla dévoile également la Model 3 Standard

Tesla

Finalement, les modèles à bas prix de Tesla sont au nombre de deux. Avec le Model Y, la marque américaine a introduit aux États-Unis, à la surprise générale, une nouvelle version d'entrée de la Model 3. Pour l'instant disponible uniquement sur le configurateur américain, elle coûte 36 990 dollars.

Un goût amer persiste, il faut l'avouer. Tout d'abord parce que, ces derniers mois, le récit d'Elon Musk et de ses associés avait initialement laissé entendre l'arrivée de deux nouveaux modèles. Puis l'arrivée de deux modèles dérivés directement du SUV et de la berline, et enfin, avec l'une des dernières annonces, qu'il s'agirait en réalité de versions économiques de ce que nous connaissions déjà.

La deuxième raison pour laquelle la déception est présente concerne le fait que la réduction de prix existe, mais elle n'est pas suffisante pour compenser les avantages fiscaux que Trump a supprimés, de sorte qu'une Model 3 ou un Model Y à bas prix coûtent aujourd'hui aux États-Unis 2 000 dollars de plus que les précédents modèles d'entrée de gamme, qui étaient mieux finis et offraient de meilleures performances. Donc oui, d'un côté, on économise, mais de l'autre, pour des raisons non imputables à la marque, le véritable avantage économique n'est pas là.

Autonomie de 516 km

Si pour le Model Y les modifications esthétiques entre la RWD et la Standard Range sont plus évidentes (au niveau des phares, du pare-chocs avant, des feux arrière et du toit), pour la Model 3 l'apparence extérieure reste pratiquement inchangée. Sur la berline, le toit en cristal reste également (pourquoi donc ?)

Tesla Model 3 Standard 2026

Ce qui change, ce sont les jantes, toujours en 18” mais avec un design différent, et les teintes, dans le sens où pour la Model 3 Standard Range, seules le blanc, le noir et le gris argent sont disponibles, les deux premières étant proposées avec un supplément de 1 500 dollars.

En ce qui concerne les performances, la marque n'a pas fourni d'informations précises. Cependant, la Nouvelle Tesla Model 3 Standard Range a une autonomie de 321 miles, soit 516 km, et passe de 0 à 100 km/h en 5"8. L'ancienne "entrée de gamme" avait une autonomie de 363 miles (584 km) et un passage de 0 à 100 km/h en 4"9.

Pas de radio FM non plus

Dans l'habitacle, les différences sont un peu plus visibles. Tout d'abord, il y a de nouveaux sièges avant moins enveloppants et recouverts de tissu. Ensuite, à l'arrière, une nouvelle banquette (également recouverte de tissu) arrive, sans fonction de chauffage. Pour ceux qui s'assoient à l'arrière, le moniteur de 8” n'est plus disponible, il a été retiré.

Tesla Model 3 Standard 2026

Le système d'infodivertissement a également subi des modifications. L'assistance à la conduite reste (mais toutes les fonctions, comme l'aide au changement de voie, ne sont pas actives), mais il manque la radio FM. Parmi les différences à l'intérieur de la nouvelle Model 3 Standard Range, on trouve enfin les réglages manuels du volant et des rétroviseurs ainsi que l'absence de l'éclairage d'ambiance.