L'Alfa Romeo Tonale vient de se renouveler en termes de style et d'équipements, mais aussi d'affiner ses motorisations qui proposent désormais en haut de gamme la hybride rechargeable de 270 CV. C'est justement la Tonale PHEV 2025 qui est la protagoniste de notre essai de consommation réelle, celle avec le moteur 1.3 turbo essence, la batterie rechargeable sur prise, la boîte automatique à 6 vitesses et la transmission intégrale Q4. Sur le parcours habituel de 360 km de Rome à Forlì, la nouvelle Tonale hybride rechargeable a consommé en moyenne 5,00 l/100 km (20,00 km/l) et a dépensé 35,84 euros pour le voyage (31,66 euros d'essence + 4,18 euros d'électricité). En sortant de Rome en mode purement électrique (et sous la pluie), elle a parcouru 52 km. En termes de consommation, certains SUV sont plus performants La consommation moyenne de 5,00 l/100 km que nous avons obtenue avec l'Alfa Romeo Tonale MY26 se situe dans la partie basse de la classification des consommations réelles, catégorie des voitures hybrides rechargeables, mais néanmoins devant d'autres SUV compacts et rechargeables sur prise. Parmi ceux-ci, je peux citer la Mercedes GLA 250 e Plug-in Hybrid avec 5,10 l/100 km (19,6 km/l), l'ancienne Jeep Compass 4xe (5,15 l/100 km - 19,4 km/l) qui utilisait le même moteur et l'ancienne Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 (5,40 l/100 km - 18,5 km/l) que j'ai testée en 2023. L'Alfa Romeo Tonale est renouvelée et consomme moins qu'auparavant Parmi les SUV compacts hybrides rechargeables qui consomment moins que la nouvelle Alfa Romeo, on trouve déjà plusieurs modèles testés comme Lexus NX 450h+ AWD Plug-In (4,55 l/100 km - 21,9 km/l), Cupra Terramar VZ 1.5 e-HYBRID DSG 272 CV (4,30 l/100 km - 23,2 km/l) et BYD Seal U DM-i AWD (3,80 l/100 km - 26,3 km/l), mais aussi les ultra efficaces Ford Kuga 2.5 Plug-In Hybrid (3,55 l/100 km - 28,1 km/l), MG HS PHEV (3,50 l/100 km - 28,5 km/l), Jaecoo 7 Super Hybrid (3,45 l/100 km - 28,9 km/l), Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (3,25 l/100 km - 30,7 km/l) et les championnes Kia Niro 1.6 GDi Plug-in Hybrid DCT et Volkswagen Tiguan 1.5 TSI eHybrid, toutes deux à 3,10 l/100 km (32,2 km/l). Équipements et dynamique de conduite au top La voiture testée est la Alfa Romeo Tonale Hybride rechargeable Q4 Veloce, le haut de gamme qui est déjà équipée de série avec des jantes en alliage de 19" en noir brillant, des étriers de frein Brembo rouges avec écriture Alfa Romeo blanche, des phares full LED matrix adaptatifs, une double sortie d'échappement chromée, des suspensions électroniques Alfa Dual Stage Valve, un intérieur en cuir noir avec sièges avant réglables électriquement, une climatisation automatique bizone et un régulateur de vitesse adaptatif. Intérieurs raffinés sur l'Alfa Romeo Tonale En somme, un équipement vraiment riche qui devient presque parfait avec l'ajout de l'incontournable Pack Techno Hybrid à 2.100 euros qui inclut un hayon arrière électrique avec ouverture sans main, une caméra à 360 degrés, des capteurs de stationnement arrière, avant et latéraux, un chargeur sans fil pour smartphone ventilé et un Park Assist évolué. Ce pack, plus la peinture métallisée Jaune Ocre et le toit panoramique ouvrant électriquement, portent le prix de liste à 63.150 euros. Une somme pas vraiment contenue, mais adéquate à tout ce que ce Tonale sait offrir en termes de confort de voyage, de praticité d'utilisation, de plaisir de conduite, de capacité de charge et d'efficacité des aides à la conduite. Le tout sans oublier un niveau d'équipement au niveau des meilleurs concurrents et un style extérieur qui m'a semblé encore plus moderne et agréable qu'auparavant. Les km en électrique ne sont pas records Avec la batterie de traction, de 15,5 kWh de capacité utilisable, complètement chargée, j'ai réussi en moyenne à parcourir plus de 50 km en mode entièrement électrique, avec des pointes proches de 75 km sur des itinéraires idéaux extra-urbains et à basse vitesse. Dommage qu'il ne soit pas possible de recharger rapidement en courant continu par rapport à certaines concurrentes. Un hybride rechargeable fait un peu plus de 50 km en électrique Lorsque la batterie est déchargée, la consommation d'essence augmente de manière significative, mais de façon cohérente avec la puissance de ce SUV 4x4 avec une puissance de 270 CV et un poids à vide de 1,8 tonne. Le réservoir de 42,5 litres d'essence n'est pas parmi les plus grands de la catégorie, mais il est suffisant pour offrir une autonomie moyenne d'au moins 550 km, avec des pointes jusqu'à 900 km lors de l'économie de carburant. Consommations avec batterie déchargée Mélange urbain-extra-urbain : 6,8 l/100 km (14,7 km/l)625 km d'autonomie théorique Autoroute : 7,7 l/100 km (12,9 km/l)548 km d'autonomie théorique Économie de carburant : 4,5 l/100 km (22,2 km/l)943 km d'autonomie théorique Ce que dit la carte grise |Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce Carburation Hybride (essence, 1 332 cc) Puissance 110 kW Émissions de CO2 (WLTP) 87 g/km Poids en charge 1 835 kg Rapport puissance/poids à vide 57,592 kW/t Homologation Euro 6E-BIS(EU Reg. 715/2007*2023/443EB) undefined Données Véhicule : Alfa Romeo Tonale Hybride rechargeable Q4 VelocePrix de base : 58.100 eurosDate de l'essai : 24/11/2025Météo (départ/arrivée) : Pluie, 13° / Pluie, 5°Prix du carburant : 1,759 euros/l (Essence) - 0,27 euros/kWh (électricité)Km totaux au début de l'essai : 3.243Km totaux à la fin de l'essai : 4.086Vitesse moyenne sur le trajet Rome-Forlì : 72 km/hPneus : Bridgestone Turanza 6 - 235/45 R19 99V AR XL Enliten (Étiquette UE : B, A, 70 dB) Consommations Moyenne "réelle" : 5,00 l/100 km (20,00 km/l)Ordinateur de bord : 5,0 l/100 kmÀ la pompe : 5,0 l/100 kmDécouvrez les modalités et les critères de l'essai de consommation Calculs financiers Dépense "réelle" : 35,84 euros (31,66 euros d'essence + 4,18 euros d'électricité)Dépense mensuelle : 70,36 euros (800 km par mois) *Distance parcourue avec 20 euros : 227 km *Distance parcourue avec un plein : 850 km* Sans compter la dépense pour l'électricité L'essai Rome-Forlì a également son classement actualisé des consommations. Jetez-y un œil et vous y trouverez de nombreuses surprises. Galerie: Alfa Romeo Tonale (2026) Alfa Romeo Make: Alfa Romeo Model: URL: Alfa Romeo