Uno de los descapotables más famosos jamás fabricados por Ferrari está listo para volver a ser el centro de todas las miradas. Se trata de un Ferrari 250 GT California Spider de 1961, con chasis 2955 GT, que será subastado por la casa especializada RM Sotheby’s, una de las principales empresas del mundo en la venta de coches de colección. Este modelo pertenece a la versión de batalla corta, de la que solo se fabricaron 56 ejemplares, y es uno de los Ferrari clásicos más codiciados por los coleccionistas. El modelo nació a principios de los años sesenta como una evolución del California Spider original, con una batalla reducida a 2.400 milímetros para mejorar la conducción y componentes técnicos más modernos, como frenos de disco y suspensiones actualizadas. Un Ferrari nacido entre salones y coleccionistas El chasis 2955 GT se completó en Maranello en septiembre de 1961 y se entregó al concesionario alemán Auto Becker, importador histórico de la marca en Düsseldorf. El coche se expuso inmediatamente en el Salón de Fráncfort de ese mismo año, convirtiéndose en uno de los vehículos de demostración de la casa italiana. Poco después fue adquirido por un entusiasta libanés que lo utilizó en Roma durante algunos años, manteniéndolo en buen estado tanto en talleres locales como directamente en la fábrica de Ferrari. En 1965, el spider fue exportado a Estados Unidos a través de Luigi Chinetti Motors, el importador que contribuyó a la difusión de los Ferrari al otro lado del océano. Allí pasó por manos de varios propietarios y participó también en eventos automovilísticos, entre ellos un concurso organizado por el Ferrari Club of America en 1966, donde ganó el premio al mejor descapotable. Ferrari 250 GT California Spider, chasis 2955 GT De Estados Unidos al regreso a los grandes concursos En 1969, el coche pasó a formar parte de la colección del actor estadounidense Kenneth Mars, conocido por papeles en películas como El joven Frankenstein. Mars conservó el Ferrari durante más de treinta años, uno de los periodos de propiedad más largos en la historia del coche. Tras pasar por manos de varios coleccionistas europeos a principios de la década de 2000, el spider fue sometido a una restauración exhaustiva a cargo de especialistas italianos y obtuvo la certificación Ferrari Classiche, que confirma la presencia de los principales componentes originales. La última intervención de restauración concluyó en 2022, cuando el coche se presentó también en el prestigioso Pebble Beach Concours d’Elegance, uno de los concursos de elegancia más importantes del mundo. Con una historia que abarca más de sesenta años entre salones internacionales, colecciones privadas y restauraciones de alto nivel, el chasis 2955 GT representa hoy uno de los ejemplares mejor documentados del California Spider, un Ferrari que sigue encarnando la época dorada de los deportivos italianos. Galería: Ferrari 250 GT California Spider, chasis 2955 GT